Материалы для самостоятельного изготовления нагревателей

Наиболее дешевый способ обзавестись подогревом сидений автомобиля – сделать его самому. Для изготовления понадобятся такие материалы:

• греющий провод;
• трубка изоляционная термоусадочная;
• плотная ткань;
• соединительные провода;
• блок предохранителя, кнопки либо штекер под гнездо прикуривателя.

Главный вопрос, какой провод использовать для изготовления нагревателя. Простейший вариант – купить готовый греющий кабель, но подобное решение связано с финансовыми затратами. Дешевле изготовить элемент самостоятельно, используя следующие материалы:

• тонкая проволока повышенного сопротивления, сделанная из хромоникелевого сплава (в просторечии – нихрома);
• провода LAN – кабеля, применяемого для подключения к сети интернет (второе название – витая пара);
• медные тонкие жилы от любых других кабелей.

Длина проводника под самодельный подогрев определяется по сопротивлению участка. Отталкиваясь от мощности каждого встраиваемого элемента 40 Вт, получим требуемое сопротивление около 4 Ом при напряжении питания 12 вольт. Подключите первый зажим мультиметра к концу проволоки, а с помощью второго определите длину греющего контура: перемещайте контакт, пока дисплей не покажет значение 4 Ом. Если для создания нужного сопротивления понадобится срастить куски провода, соединяйте концы медных жил пайкой. Проволоку из нихрома придется подбирать цельной, поскольку она соединяется только сваркой.

Лучшие системы наружного обогрева кресел

Чаще всего автовладельцы выбирают следующие изделия:

Название модели	Нагревательные элементы	Особенности	Стоимость, руб
«Термософт»	Тепловолокна Fiber Thermetics	Не деформируется даже при изгибе в 180 градусов. Крепится при помощи резинок.	2 100
Waeco	Провод в тефлоновой оболочке	Оснащен термостатом, предотвращающим перегрев.	1 900
«Емеля 2»	Углеволокно	Равномерный нагрев, возможность работы в 4 режимах.	от 900

Также существуют специальные накидки, которые используются для детских сидений. Среди них стоит выделить:

Название модели	Габариты, мм	Особенности	Стоимость, руб
«Емелька»	720 х 320	Оснащен регулятором микропроцессорного типа. Защита от перегрева.	1 300
Teplokid	550 х 270	Автоматическое отключение при температуре +40 градусов.	1 000

Помимо накидок и чехлов существуют также стационарные системы подогрева, которые считаются более надежными и долговечными.

Установка подогрева сидений

  Преобладающая категория водителей доверяет все операции связанные с тюнингом исключительно профи, которые определяют количество и качество тюнинга только количеством вложенных денег.   В противовес им есть узкая категория авто-гуру, которые с недоверием относятся к сервисам и предпочитают все делать собственноручно.   Для таких гаражных дел мастеров сделать подогрев сидений — задача, представляющая творческий процесс, в котором главным критерием качества является креативность идей применения привычных вещей. 

Как сделать подогрев сидений автомобиля своими руками 

Для того, чтобы сделать подогрев сидения своими руками нужно раздобыть 2 вещи:

1. Нагревательные элементы.

2. Источник питания с возможностью регулировки подачи тока. 

В любом автомобиле существуют два источника электрической мощности:

1. Аккумулятор.

2. Генератор. 

  Вкупе эти два источника дают напряжение 12 вольт с приличным запасом мощности. Для отбора этой мощности можно воспользоваться простым прикуривателем или сделать отводку из приборной панели. Если с источником тока все предельно ясно, то вопрос с нагревательными элементами, которые обеспечат равномерный подогрев сидений автомобиля, остается открытым. 

Как можно организовать подогрев сидений своими руками 

  Если ваш автомобиль заграничного производства и одна из его комплектаций предполагает возможность установки «родных» нагревательных элементов с необходимым регулятором температуры и всеми примочками, то стоит обратиться к дилерам и прикупить оригинальные детали и установить их. Ну, а если ваш автомобиль далек от таких изысков комплектаций, то можете продолжать читать дальше о том, как изготовить подогрев сидений своими руками. 

Нагревательные элементы для самодельного обогрева сидений 

  В качестве нагревательного элемента идеально подходит электроодеяло или электрогрелка, которая используется для домашнего применения. В качестве лучшего бюджетного кандидата для покупки рекомендуем использовать продукцию марки «Инкор» с размерами 40 на 50 сантиметров. Такая электрогрелка уже имеет встроенный регулятор температуры, который поддерживает необходимую температуру. К сожалению, такая грелка не способна питаться от источника напряжения 12 вольт, но можно пойти на хитрость и прикупить преобразователь напряжения, который подсоединяется к автомобильному прикуривателю. 

Источник тока для питания нагревательных элементов 

  В качестве лучшего преобразователя рекомендуем использовать приборы бюджетного класса с номинальной мощностью до 150 Вт.   Идеальным кандидатом на покупку будет прибор AcmePower AP-DS150. Он очень прост, но содержит в себе все, что необходимо для питания такой простой и неприхотливой нагрузки как электрогрелка. Для комфортного обогрева сидений потребуется 2 электрогрелки:

1. Под пятую точку.

2. Под спину. 

  Из конструкции AcmePower AP-DS150 видно, что он поддерживает подключение только одного электроприбора, так как в нем только одна розетка. 

  Если вы хотите питать электроэнергией полноценное сидение, то необходимо будет подключить тройник. Если же вы захотите обогреть оба передний сидений, то следует приобрести 2 тройника (один к одному). Монтаж и регулировка температурного режима   Грелки стоит монтировать под декоративные чехлы с помощью клея. Никогда не используйте проволоки и металлические скобы для монтажа, ведь это может нарушить электрические контакты внутри самой электрогрелки и вывести ее из строя. После монтажа грелок и соединения всех проводов можно приступать к тестированию самодельного подогрева. Подбирайте оптимальную температуру с помощью встроенного в провод грелки регулятора.

Какие типы подогрева сидений бывают?

Суще­ству­ет 2 типа ком­плек­тов для нагре­ва сиде­ний: с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том и нагре­ва­тель­ным эле­мен­том из кар­бо­но­во­го волок­на (углеволокно/карбоновая нить).

Набо­ры для подо­гре­ва сиде­ний могут быть в вер­сии для пита­ния 12V и 24V.

Ком­плект подо­гре­ва сиде­ний с мед­ным про­во­лоч­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том

Подо­грев сиде­ний с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том пред­став­ля­ет собой одну длин­ную зиг­за­го­об­раз­ную про­во­ло­ку, где один конец име­ет пози­тив­ную поляр­ность, а дру­гой конец име­ет нега­тив­ную поляр­ность, подоб­но нити нака­ли­ва­ния в лам­поч­ке, кото­рая так­же нагре­ва­ет­ся.

Подо­грев сиде­ний с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том име­ет сле­ду­ю­щие пре­иму­ще­ства:

1. Мед­ный нагре­ва­тель­ный эле­мент быст­ро нагре­ва­ет­ся.
2. Подо­грев сиде­ний с мед­ным про­во­лоч­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том дости­га­ет более высо­кой тем­пе­ра­ту­ры, чем кар­бо­но­вый.

Недо­стат­ки подо­гре­ва с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том:

1. Недо­ста­ток заклю­ча­ет­ся в том, что цик­лы быст­ро­го нагре­ва и охла­жде­ния истон­ча­ют про­во­ло­ку и, в кон­це кон­цов, она пере­го­рит.
2. Так как мед­ный про­во­лоч­ный нагре­ва­тель­ный эле­мент нель­зя отре­зать, что­бы при­спо­со­бить подо­грев для любо­го сиде­ния, то нет уни­вер­саль­ных ком­плек­тов, под­хо­дя­щих для всех авто­мо­би­лей. Про­да­ют­ся раз­ные набо­ры с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том для кон­крет­ных моде­лей авто­мо­би­лей, либо для кон­крет­ных раз­ме­ров сиде­ний. Если соби­ра­е­тесь уста­нав­ли­вать набор для подо­гре­ва сиде­ний с про­во­лоч­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том, то он дол­жен быть пред­на­зна­чен спе­ци­аль­но для вашей моде­ли авто­мо­би­ля (что­бы под­хо­дить по раз­ме­ру), либо быть мень­ше­го раз­ме­ра, чем сиде­ния авто­мо­би­ля.

Набор для нагре­ва сиде­ний с нагре­ва­тель­ным эле­мен­том из кар­бо­но­во­го волок­на (углеволокно/карбоновая нить)

Нагре­ва­тель­ный эле­мент из кар­бо­но­во­го волок­на (угле­во­лок­на) пред­став­ля­ет собой сото­вую струк­ту­ру. Элек­тро­ды (пози­тив­ный и нега­тив­ный) рас­по­ла­га­ют­ся по кра­ям под­клад­ки подо­гре­ва, ячей­ки из кар­бо­но­вой нити рас­по­ла­га­ют­ся меж­ду эти­ми элек­тро­да­ми.

Набо­ры с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным эле­мен­том име­ют мно­же­ство пре­иму­ществ:

1. Нагре­ва­тель­ный эле­мент тако­го подо­гре­ва пред­став­ля­ет собой кар­бо­но­вую (угле­во­ло­кон­ную) нить, кото­рая намно­го проч­нее мед­ной про­во­ло­ки.
2. Сото­вая струк­ту­ра дела­ет очень надёж­ной нагре­ва­ю­щую под­лож­ку. Повре­жде­ние отдель­ной ячей­ки не выво­дит из строя рабо­то­спо­соб­ность все­го подо­гре­ва.
3. Нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты в виде кар­бо­но­вой нити мож­но под­ре­зать нож­ни­ца­ми, что­бы умень­шить раз­мер и подо­гнать его под кон­крет­ное сиде­ние. Это дела­ет ком­плект для подо­гре­ва сиде­ний с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным эле­мен­том уни­вер­саль­ным.

Недо­стат­ки набо­ров с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным эле­мен­том:

1. Кар­бо­но­вая нить тре­бу­ет боль­ше вре­ме­ни для нагре­ва (око­ло 1–2 минут доль­ше, чем у нагре­ва­тель­но­го эле­мен­та из мед­ной про­во­ло­ки).
2. Кар­бо­но­вый нагре­ва­тель­ный эле­мент нагре­ва­ет­ся до более низ­кой тем­пе­ра­ту­ры (око­ло 5 гра­ду­сов ниже, чем мед­ный нагре­ва­тель­ный эле­мент).
3. Подо­грев с кар­бо­но­вой нитью дости­га­ет наи­боль­шей тем­пе­ра­ту­ры в 50–57 гра­ду­сов, а наи­мень­шей 43–51 гра­дус по Цель­сию, что немно­го ниже, чем мед­ный про­во­лоч­ный эле­мент.

Как вид­но из пере­чис­лен­ных пре­иму­ществ и недо­стат­ков, подо­грев сиде­ний с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным эле­мен­том более пред­по­чти­те­лен, так как явля­ет­ся уни­вер­саль­ным и надёж­ным вари­ан­том. Кро­ме уни­вер­саль­ных ком­плек­тов, в про­да­же мож­но най­ти ком­плект подо­гре­ва сиде­ний кон­крет­но для ваше­го авто­мо­би­ля. Он будет пол­но­стью под­хо­дить под кон­фи­гу­ра­цию сиде­ний вашей маши­ны, и иметь подроб­ную инструк­цию под­клю­че­ния к ваше­му транс­порт­но­му сред­ству. Уни­вер­саль­ный ком­плект может пона­до­бить­ся при­спо­саб­ли­вать по месту, под­ре­зая под­клад­ку с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми.

Как выбрать хорошую накидку на сиденье автомобиля с подогревом

Ассортимент накидок на сиденья с подогревом достаточно широк, поэтому выбрать хорошую «попогрейку» в машину непросто. Для начала перечислим их основные достоинства и недостатки, чтобы нам было проще сделать правильный выбор.

Основные достоинства накидок с подогревом на сиденья следующие:

• Фирменные накидки пожаробезопасны;
• Изготовлены из износоустойчивых материалов;
• Равномерно распределяют тепло;
• Имеют регулировку температуры нагрева;
• Работают от обычного прикуривателя.

А к одному из главных недостатков всех подогревателей сидений, пожалуй, можно отнести их способность нанести вред мужскому здоровью, при неправильном применении. По мнению многих врачей, длительное воздействие всевозможных «попогреек» может стать причиной таких заболеваний, как простатит, геморрой, бесплодие, и даже рак прямой кишки.

Это связано с тем, что при нагревании, приток крови становится достаточно интенсивным, а её отток ухудшается, что может способствовать прогрессированию перечисленных заболеваний. Поэтому по медицинским показаниям лучше всего использовать накидки с подогревом до температуры 30-33 °С.

Наибольшее распространение в России получили накидки с подогревом двух торговых марок:

1. Накидки с подогревом «Жара»
2. Накидки с подогревом «Емеля»

Они имеют множество положительных отзывов в интернете, поэтому есть смысл рассмотреть каждую из них по очереди ( примечание: лишь те модели, которые есть в видео-обзоре ниже).

Накидки с подогревом «Жара»

Накидка с инфракрасным подогревом «Жара» (торговая марка «ЖАRА») изготовлена в виде чехла «майки». В качестве нагревательного элемента в ней используются углеволоконные нити. Их достоинство состоит в том, что при обрыве одной нити, обесточивается лишь маленький участок подогрева, а не всё устройство, как у нагревателей с металлическим проводом.

Практика показывает, что нагревается накидка «Жара» равномерно и быстро, но греет лишь узкие зоны, а поясницу вообще почти не нагревает. Возможно, это зависит от роста водителя, поэтому мы бы не стали сбрасывать «Жару» со счетов, при выборе хорошей накидки с подогревом.

Накидки с подогревом «Емеля»

Накидки с подогревом для автомобильных сидений «Емеля» (российского производства), по праву считаются одними из лучших на отечественном рынке «попогреек» в машину. Как и предыдущий подогреватель сидений, рассматриваемая накидка «Емеля» изготовлена на основе углеволоконного нагревательного элемента, из экологичного и противопожарного материала.

Подогреватели сидений «Емеля» имеют множество различных вариантов исполнения, в том числе и для использования в детских автокреслах. По отзывам автолюбителей, данные накидки с подогревом прогреваются также достаточно быстро и равномерно, и неплохо подходят для наших зим.

И все же, какую накидку с подогревом на сиденье автомобиля выбрать?

На наш взгляд, хорошая накидка должна соответствовать следующим критериям:

• изготовлена из качественных материалов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию устройства;
• оснащена термодатчиком, исключающим перегрев нагревательного элемента;
• имеет регулятор температуры нагрева;
• обеспечивает быстрый и равномерный подогрев сидений.

При этом в целях сохранения мужского здоровья, использовать её следует только во время прогрева двигателя, после чего салон машины лучше обогревать штатной автомобильной печкой. А из следующей статьи вы узнаете почему плохо греет печка в машине, и что нужно сделать, чтобы она нормально заработала.

Решение

Очевидным решением будет самостоятельно заняться установкой подогрева сидений на калине. Однако в этом деле есть множество нюансов, которые требуют качественного изучения теории. В продаже присутствует большое количество самых разнообразных систем, с разными режимами работы, и соответственно, с разной ценой.

READ Как установить топас самому видео

В зависимости от сложности конструкции и количества встроенных режимов, установка может затянуться вплоть до нескольких часов. В этом случае, если нет достаточно знаний и опыта, лучше обратиться к специалистам. Так как при самостоятельной установке очень велик шанс испортить изделие, после чего придется переплачивать за второй комплект.

Абсолютно все конструкции, которые присутствуют на рынке, можно разделить на 2 вида:

При этом, одно лишь разделение на 2 вида не заканчивает ассортимент систем. Они принципиально отличаются друг от друга по типу обогрева, используемой технологии, расположении в салоне, вид установки, тип работы и т.д.

Огромное множество нюансов, с которыми самостоятельно справиться крайне сложно.

Установка

Подготовка

Любое стоящее дело начинается с подготовки. После того как вы выбрали и купили себе комплект, необходимо озаботиться подбором соответствующих вашей задаче инструментов и материалов. Чтобы установить подогрев сидений автомобиля своими руками вам понадобятся:

• хомуты из пластика,
• мультиметр,
• набор отвёрток,
• гаечные ключи разных размеров,
• ножницы,
• изолента и двусторонний скотч,
• термоусадочные трубки,
• маркер,
• плоскогубцы,
• клей,
• паяльник.

Это стандартный набор. Проще говоря, без этих инструментов вам не удастся обойтись при монтаже. Но вы должны учитывать, что существуют системы разной сложности. Мало того, многое зависит от базового комплекта поставки. Очень часто в дешёвых наборах нет нужных для установки проводов или предохранителя. В таком случае вам придётся докупить их самостоятельно.

Внимание!
В качестве проводки лучше всего использовать многожильный провод с сечением 2,5 мм2

Монтаж

Перед тем как приступить непосредственно к монтажу, заранее просчитайте, куда будете устанавливать кнопки управления. Также выберите подходящий тип крепления. После выбора подходящего места для установки манипуляторов, просто следуйте данной инструкции:

1. Демонтируйте кресла и разберите их. Вам нужно снять подголовник, а также открепить все пластиковые элементы.

2. Снимите обшивку сидений. Обычно она фиксируется в самом низу при помощи металлических колец. Можно обойтись без полного снятия, главное, чтобы вы спокойно смогли установить нагревательные элементы.

3. Снимите обшивку со спины сидений. Чтобы это осуществить понадобится открепить пластиковые втулки подголовников.
4. Нагревательный элемент нужно положить на поролон и при помощи маркера обвести контуры. Потом на них клеятся полоски двустороннего скотча и наносится клей.
5. Элементы фиксируются на спинке и сиденье.
6. Выведите провода питания.
7. Установите обратно обшивку.
8. Верните вставки и подголовники сиденья.

В самом конце сиденья устанавливаются обратно, и укладывается проводка.

Подключение

Чтобы подключить подогрев сидений, нужно воспользоваться схемой, которая будет идти в комплекте. Цепи питания вы сможете обнаружить при помощи мультиметра. При этом плюсовой провод термореле подключается к замку зажигания, минусовой кабель уходит на массу. Подсветка кнопки подсоединяется к контактам прикуривателя.

Внимание!
Все соединения в конце паяются и изолируются

Подготовка к установке подогрева сидений автомобиля

Для начала следует отключить аккумулятор и дать автомобилю 10-20 минут постоять в таком состоянии, чтобы дать системе SRS полностью разрядиться. После отключения разъемов, которые относятся к подушкам безопасности, нельзя включать аккумулятор до того момента, пока вы не подключите все элементы системы SRS. У автомобилей, которые оснащены боковыми подушками безопасности, имеются свои правила установки подогрева:

1. Необходимо выключить автомобиль и оставить ключ в зажигании в выключенном состоянии;
2. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора и избавьтесь от нее при помощи пакета или тряпки. Перед тем, как перейти к следующему шагу, подождите 5 минут;
3. Затем поднимите сидения, отключите систему SRS, ремни безопасности, коннекторы питания и электропривод сидений. Пока сидение снято и все коннекторы находятся в выключенном положении, не включайте зажигание;
4. Установите сидение, прикрутите его на место и подключите обратно все коннекторы.

Альтернативный обогрев кресел.

Сегодня, среди ассортимента авто магазинов нередко можно встретить специальное устройство для обогрева сидений, которое представляет собой простые чехлы или накидки. Такие принадлежности оснащаются встроенными элементами нагрева. Основным преимуществам данного вида обогрева является небольшая стоимость и простота установки. В данном случае, установка обогрева сидений легко производится своими руками.

Для того чтобы установить съемный чехол с нагревательным элементом не придётся пользоваться услугами автомобильных сервисов. С данной работой справится даже начинающий владелец авто. Конечно, как и любой другой вид обогрева съемные чехлы имеет свои преимущества и недостатки.

К недостаткам данного вида обогрева можно отнести:

Наиболее явным недостатком данных изделий, в большинстве случаев является качество изготовления. Владельцам автомобиля известны случаи когда обогревательный чехол воспламенялся во время работы. В таком случае возникает не только риск повреждения одежды или автомобильный обивки, но также можно получить серьезные ожоги

Поэтому при приобретении данного вида изделий необходимо уделить должное внимание качеству изготовления продукции.

Нередко, автолюбители отмечают неравномерность нагрева съемных чехлов. В большинстве случаев отдельная часть чехла нагревается гораздо быстрее и сильнее чем остальная поверхность

Связи с этим возникает риск перегрева отдельных органов, что может неприятно сказаться на здоровье автолюбителя.

Нагревательные чехлы весьма неудобны в эксплуатации, поскольку подключаются к бортовой сети автомобиля. Большинство владельцев авто используют прикуриватель для питания GPS-навигатора, видео регистратора или других портативных устройств. В данном случае использовать разветвитель нецелесообразно, поскольку чехол потребляет большую часть электрической энергии и возникает риск повреждения предохранителей.

Нагревательные чехлы также весьма неудобны в эксплуатации за счёт дополнительных проводников в салоне автомобиля. Из-за недостаточной длинны проводников использовать накидки на заднем кресле авто не представляется возможным.

Если вы всерьез озадачились организацией комфорта и тепла в салоне вашего транспортного средства, лучше подойти к вопросу с большей долей ответственности и установить нагревательные элементы в штатные сидения авто.

Перед установкой

Встраиваемый подогрев отличается большей практичностью и долгим сроком эксплуатации. К тому же, встраиваемый подогрев имеет ряд весомых преимуществ перед аналогами.

Положительные качества встраиваемого подогрева:

• Встраиваемый подогрев дает возможность получить комфорт не только на передних сидениях автомобиля, но также и на задних.
• Данный вид обогрева, надёжно маскируется под обшивкой и является полностью безопасным.
• Подключение данных нагревательных элементов производится к проводке автомобиля. Таким образом гнездо прикуривателя становится доступным для использования различных портативных устройств. При этом вся проводка обогревателя надёжно спрятана и защищена от механических повреждений.
• При монтаже обогревателя внутрь, сохраняется внешний вид салона и кресла имеют прежнюю форму.

Современный ассортимент нагревательных элементов достаточно широк, в связи с этим автолюбитель нередко задается вопросом — какой обогрев лучше выбрать?

В полной мере ознакомиться с качеством предоставляемых изделий помогут реальные советы автолюбителей. Автомобильные форумы, предоставляют большое количество информации о выборе обогревов сидений. Отзывы автолюбителей, помогут разобраться с положительными и отрицательными сторонами того или иного производителя. Для получения качественного и долгосрочного обогрева кресел в авто, необходимо разборчиво и ответственно подходить к выбору и доверять только проверенным производителям. Тогда, установка подогрева сидений принесет желаемый результат, который будет радовать долгое время.

https://youtube.com/watch?v=XQaiWe6qx04%3F

При выборе нагревательных элементов, будьте внимательны и обращайте внимание на качество изделия. При установке, в обязательном порядке соблюдайте все требования техники безопасности по работе с проводкой.. Удачной установки обогрева сидений!

Удачной установки обогрева сидений!

Вопрос вопросов: вреден ли электрический подогрев сидений в автомобиле или нет?

Вопрос этот появился не спонтанно, проблему поднял немецкий врач-уролог Херберт Шперлинг. Он заявил, что кресла, оборудованные обогревом, имеют отрицательное влияние на половые функции мужчин. Здесь нужно уточнить – оптимальная температура мужских половых органов находится в пределах 34-36°С.

Если продолжительное время находиться в разогретом кресле, то температура может повыситься на 4-7 градусов, что сказывается на подвижности сперматозоидов. Таким образом, перегрев желез никак не влияет на потенцию, но оказывает пагубное действие на детородную функцию. Систематическое повторение этого процесса приводит к мужскому бесплодию, которое часто наблюдается у профессиональных шоферов.

Еще одна сторона вопроса – при выходе из разогретой машины на холодный воздух происходит резкое охлаждение организма. Это может как минимум вылиться в простудное заболевание, а как максимум – проблемам с позвоночником или мочевыделительной системой

Таким образом, ответом на вопрос вреден ли подогрев сидений в автомобиле, будет традиционное – «можно, но осторожно». Плюс ко всему стоит прислушаться к полезным советам:

• Перед поездкой в холодную погоду обязательно прогрейте кресло, переохлаждение внутренних органов также чревато – возможно возникновение цистита у женщин или простатита у мужчин.
• После прогрева, систему лучше отключить и перейти на штатное отопление салона или поставить на минимум.
• Не нужно находиться в автомобиле с обогревом кресел в теплой одежде – это всегда приводит к перегреву.
• Не выходите из авто раздетым.

Разведка или подогрев сидений какой компоновки лучше выбрать для долгосрочного пользования

Вредно или полезно – вопрос интересный. Кроме приятных ощущений от пребывания в теплом кресле иные полезности есть – спина не переохлаждается, а значит, снижен риск застудить почки и смежные органы. Водителям с радикулитом и остеохондрозом доработка только на пользу, но при наличии каких-либо опухолей согреваться таким образом категорически воспрещено.

Характеристики оптимального комплекта

Перегрев крайне вреден мужским половым железам, поэтому в деле, какой подогрев сидений самый лучший и безопасный для эксплуатации, уместным будет совет – обращать внимание на модели с терморегуляторами. Активация на 3-5 минут в режиме минимального нагрева с последующим обесточиванием до конца поездки дает оптимальную дозу тепла, не приносящую вреда

Настроить момент отключения не получится – моделей с таймером рабочего времени нет. Единственное, что может напомнить в расслабленной обстановке о дополнительном инфракрасном излучении – световая индикация. К ней, как оказывается, тоже есть требование – встроенный светодиод должен гореть ярко, иначе броский взгляд на среднюю консоль не выявит отклонений от нормы.

Наличие регулировки мощности нагрева и мощной лампы-индикатора ничего не скажет о том, опасен ли этот продукт в использовании или нет. Косвенно о безопасности можно судить по наличию сертификата. В России его можно получить после выполнения испытаний по основополагающим пунктам ГОСТ 27570.01-92:

• Содержание в маркировке полной информации об электротехнических характеристиках устройства.
• Наличие защиты от поражения электрическим током и от перегрузки.
• Соответствие заявленной номинальной мощности действительной.
• Влагостойкость.
• Достойная механическая прочность.
• Добротная изоляция соединенных проводов.
• Использование присоединительных проводов требуемого сечения.
• Огнестойкость тканевого материала.
• Сопротивление к коррозии.

Понятно, что тест проводится в закрытом режиме, и только для продукции отечественного производства. Нам остается руководствоваться общепринятой нормой при выборе товара любой номенклатуры, т.е. отзывами и рекомендациями.

В качестве советов, помогающих в том, какой лучше выбрать подогрев сидений для автомобиля, служат следующие тезисы:

1. Углеродное нагревательное волокно устойчиво к гораздо большему циклу изгибов, нежели нихромовый провод. Карбоновый подогреватель можно подогнать по месту, отрезав лишние соты, он влагоустойчив и быстро разогревается.
2. Защита от перегрева – обязательный атрибут.
3. Минимальный гарантийный срок – 2 года, оптимальная продолжительность работы по отзывам – 5 лет.

Накидка или интегрированный нагреватель

Внешние подогревательные системы для кресел крепятся на обшивку или под чехол с помощью лямок-резинок. Подключение: как у самодельного обогревателя салона – через штекер в разъем прикуривателя. Удобнее и проще, чем копаться в потрохах сидушек и вспоминать основы электричества. Но открытые провода и использование тройников для розетки понравятся не всем.

Эстетам вряд ли помогут различные цветовые решения накидок – доработку скрыть можно только под чехлом, которые для кожаного салона не актуальны. У встраиваемых изделий из минусов только продолжительный монтаж. Из ярких преимуществ – доступны комплекты сразу на два передних сидения, незаметная и безопасная запитка. Есть варианты для заднего дивана.

Подведем итоги

Как видите, не все так однозначно, и то что на первый взгляд имеет исключительно положительные стороны обладает рядом существенных недостатков. Однако не стоит воспринимать, подогрев как тотальное зло, которое нельзя ни в коем случае использовать. Нет, нужно всего лишь соблюдать определенные правила, которые позволят вам избежать проблем со здоровьем.

Используйте, подогрев исключительно в холодное время, когда в нем есть реальная необходимость.
Включите, подогрев сидений до посадки в салон и выключите после того, как вы сядете на теплое сидение

Важно сесть в теплое кресло, а дальше о тепле и комфорте вашей «пятой точки» позаботится ваше тело.
Не включайте подогрев на максимум, сидение должно быть всего лишь не холодным, а не горячим как батарея.
Не используйте подогрев сидений, когда салон прогрет, в нем нет необходимости.