Электрическая схема автомобиля DAEWOO NEXIA

Основной блок находится в подлокотнике водительской двери. Наиболее вероятная поломка — выход из строя клавиш управления или отсутствие контакта в блоке управления. Дело в том, что дверь постоянно подвержена вибрации, поэтому вследствие некачественной сборки контакты могут просто отойти.

Кондиционер Дэу Нексия Часть автомобилей Нексия оборудовалась кондиционером. Он входил в самые дорогие комплектации и работал довольно уверенно при правильном обслуживании и эксплуатации. Основными причинами выхода кондиционера из строя, которые касаются электрооборудования, ставали отказы электромеханической муфты привода компрессора и поломки системы управления климатом. При довольно надежной конструкции самого кондиционера, встречались досадные ошибки при сборке комплектующих, что приводило иногда к преждевременному износу компрессора и испарителя.

Поскольку работа кондиционера связана с системой отопления и обдувато она не могла не реагировать на частые выходы дэу нексия 2010 электросхема строя мотора привода циркуляции воздуха. Сам двигатель ремонту не подлежит, но перед тем, как с ним попрощаться, стоит проверить цепь вплоть до предохранителей. Если напряжение на контуре после предохранителя есть, вполне возможно, что дэу нексия 2010 электросхема контакты в колодке питания двигателя.

Система зажигания Бесконтактная система зажигания Дэу Нексия работает стабильно и никаких откровенных претензий к ней. В том случае, если вовремя проводить обслуживание и проверку всех элементов на механическую целостность.

Электрические схемы Дэу Нексия N100-N150

В первую очередь, это касается высоконагруженных устройств: С года на автомобиль устанавливался ЭБУ без обратной связи, поэтому его работа стала дэу нексия 2010 электросхема. Кроме всех остальных корректирующих функций, ЭБУ также управляет работой системы зажигания.

Блок управления корректирует работу системы на основании таких данных:

Блок предохранителей Нексия

Как и во всех европейских автомобилях тех времен, в Нексии реализован блок предохранителей с предохранителями вилочного типа. Это гораздо удобнее, чем старые патронные элементы. Каждый предохранитель отвечает за определенный участок цепи. В случае перегрузки или короткого замыкания, предохранитель не позволяет причинить вред электрооборудованию, находящемуся в цепи после него. Основное правило, которым нельзя пренебрегать, заключается в том, любое использование перемычек, коротящих контакты наглухо, жучков, недопустимо. Как недопустимо и применение предохранителей, не соответствующих номиналу. Если предохранитель будет иметь сопротивление ниже номинального, он перегорит, а если значительно выше, то перегорит оборудование, которое он должен был защищать.

Для удобства использования предохранители имеют корпуса разного цвета. 10-амперные предохранители с красным корпусом, 20-амперные желтые, 30-амперные предохранители имеют зеленый цвет корпуса. Плата предохранителей расположена в одном корпусе с блоком реле, а весь монтажный блок находится с водительской стороны под панелью приборов.

Видео «Искрит катушка у Нексии»

Это видео демонстрирует одну из распространенных проблем (автор ролика — Sergei S).

Еще давно я столкнулся с проблемой, которая заключалась в неправильных показаниях тахометра. Например, на 3 передаче при скорости 60 км/ч он показывает примерно 1700-1800 оборотов в минуту, иногда на холостых показывает около 500 оборотов, а иногда и вообще отказывает. Что это связано исключительно с тахометром, я уверен, потому что нареканий по работе двигателя нет. Изначально думал, что проблема заключается в катушке зажигания, так как, на сколько я знаю, сигнал для тахометра идёт именно с неё, может быть я в чем-то могу ошибаться… И вот как раз моя девушка Lerka18 подарила мне на день рождения ту самую катушку зажигания. Для этой катушки я заказал новые болты крепления (саморезы с шестигранной головкой) и через некоторое время всё это дело установил. Вот каталожные номера (артикулы) запчастей:

Проблемы с электростеклоподъемниками

Качество сборки Дэу Нексия, к сожалению, очень зависит от того, на каком заводе собирался автомобиль. Чаще всего проблемы со стеклоподъемниками возникают на Дэу российской сборки, причем комплектующие, судя по всему, поступают и в Узбекистан и в Польшу абсолютно одинаковые. Тем не менее, при возникновении проблем со стеклоподъемниками необходимо убедиться в том, что проблема именно в электрической части. Если с механикой все в порядке, тогда стоит проверить предохранитель в монтажном блоке.

Если с ним все в порядке, тогда, скорее всего, в блоке управления подъемником. Основной блок находится в подлокотнике водительской двери. Наиболее вероятная поломка — выход из строя клавиш управления или отсутствие контакта в блоке управления. Дело в том, что дверь постоянно подвержена вибрации, поэтому вследствие некачественной сборки контакты могут просто отойти.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

A15SMS — см3 80 л. Видео — краш-тест Daewoo Nexia: Технические характеристики Дэу Нексия 1 и 2: Электрические схемы Дэу Нексия N и N 1. Конфигурация электрических разъёмов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования Daewoo Nexia: Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема Daewoo Nexia соединений приборов системы зажигания: Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса дэу нексия электросхема фар бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI Электросхемы Дэу Дэу нексия электросхема фар Схема датчиков системы впрыска топлива: Электросхема соединений сигнальной лампы неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S: Схема электрических соединений приборов освещения автомобиля: Электросхема Дэу Дэу нексия электросхема фар — соединения противотуманных фар и задних противотуманных фонарей: Приборы дневного света, габаритные фонари и лампа для освещения номерного знака и электрические соединения звукового сигнала: Схемы электрооборудования Дэу Нексия: Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора: Работа поворотников и аварийной сигнализации: Электрические соединения электрообогрева заднего стекла Daewoo Nexia: Электрическая схема Дэу Нексия — соединения стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и заднего окна: Дело в том, что дверь постоянно подвержена вибрации, поэтому вследствие некачественной сборки контакты могут просто отойти.

Кондиционер Дэу Нексия Часть автомобилей Нексия оборудовалась кондиционером. Он входил в самые дорогие комплектации и работал довольно уверенно при правильном обслуживании и эксплуатации.

Основными причинами выхода кондиционера из строя, которые касаются электрооборудования, ставали отказы электромеханической муфты привода компрессора и поломки системы управления климатом. При довольно надежной конструкции самого кондиционера, встречались досадные дэу нексия электросхема фар при сборке комплектующих, что приводило иногда к преждевременному износу компрессора и испарителя.

Поскольку работа кондиционера связана с системой отопления и обдувато она дэу нексия электросхема фар могла не реагировать на частые выходы из строя мотора привода циркуляции воздуха. Сам двигатель ремонту не подлежит, но перед тем, как с ним попрощаться, стоит проверить цепь вплоть до предохранителей.

Если напряжение на контуре после предохранителя есть, вполне возможно, что виноваты контакты в колодке питания двигателя.

Система зажигания Бесконтактная система зажигания Дэу Нексия работает стабильно и никаких откровенных претензий к ней. В том случае, если вовремя проводить обслуживание и проверку всех элементов на механическую целостность. В первую очередь, это касается высоконагруженных устройств: С года на автомобиль устанавливался ЭБУ дэу нексия электросхема фар обратной связи, поэтому его работа стала стабильнее.

Кроме всех остальных корректирующих функций, ЭБУ также управляет работой системы зажигания.

Блок управления корректирует дэу нексия электросхема фар системы на основании таких данных: Система зажигания должна оперативно отреагировать на сигналы ЭБУ и внести коррективы в угол опережения. При любых нештатных показаниях система информирует водителя о необходимости обслуживания или ремонта.

Таким образом, любые неисправности электрооборудования Дэу Нексия могут быть локализованы, и в этом поможет схема, размещенная на страничке. Контролируйте бортовой вольтаж, и удачных вам дорог!

Электрические схемы Дэу Нексия N100 и N150

1. Конфигурация электрических разъёмов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования Daewoo Nexia:

2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема Daewoo Nexia соединений приборов системы зажигания:

3. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6:

4. Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6:

6. Схема датчиков системы впрыска топлива:

7. Электросхема соединений сигнальной лампы неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S:

8. Схема электрических соединений приборов освещения автомобиля:

9. Электросхема Дэу Нексия — соединения противотуманных фар и задних противотуманных фонарей:

10. Приборы дневного света, габаритные фонари и лампа для освещения номерного знака и электрические соединения звукового сигнала:

11. Схемы электрооборудования Дэу Нексия: фонарь освещения бардачка, прикуривателя, часов с цифрой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника:

12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:

13. Работа поворотников и аварийной сигнализации:

14. Электрические соединения электрообогрева заднего стекла Daewoo Nexia:

15. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и заднего окна:

16. Комбинация приборов:

17. Электросхема Дэу Нексия на 3-х фото — соединения электронного блока управления с узлами системы управления:

18. Схема системы охлаждения Дэу Нексия и кондиционера :

Daewoo Nexia «Ксю черри ㋡» › Бортжурнал › Установка угла опережения зажигания без стробоскопа

После

замены прокладки трамблера, как писал раньше, стер случайно засечки и потерял УОЗ.

В понедельник

начитавшись всяких умных форумов и высказываний людей со стажем, было решено ставить самому без стробоскопа по статье из nexia-faq, сама статья.

В целом

все просто. Задомкратил машинку, покрутил на 4 передаче колесо до желаемого результата- совпадения метки на шкиве с меткой на кожухе ГРМ.

После

откручиваем два болта 5,5 на крышке трамблера, снимаем бегунок. У меня прорезь смотрела вниз, но раз пишут ни чего страшного, то продолжим. Как оказалось до этого на слух я выставил практически правильно, осталось только чуть сместить трамблер в сторону лобового на 1-2мм. Те более раннее.

После

того как все собрал решил прокатиться чутка. Не успел тронуться как сразу понял что на первой при отпускании сцепления можно не подгазовывать, машинка стала резвее и быстрее откликаться на газ. Пропала вибрация после остановки на перекрестке, раньше руль колбасило сейчас почти нет, только небольшая вибрация.

В целом

проделанной работой доволен. Более долгих поездок пока не совершал но думаю все должно быть гуд.

источник

Система зажигания

Бесконтактная система зажигания Дэу Нексия работает стабильно и никаких откровенных претензий к ней нет. В том случае, если вовремя проводить обслуживание и проверку всех элементов на механическую целостность. В первую очередь, это касается высоконагруженных устройств:

• распределителя зажигания;
• катушки;
• высоковольтной цепи;
• электронного блока управления.

С 2008 года на автомобиль устанавливался ЭБУ без обратной связи, поэтому его работа стала стабильнее. Кроме всех остальных корректирующих функций, ЭБУ также управляет работой системы зажигания. Блок управления корректирует работу системы на основании таких данных:

• частоты вращения коленчатого вала;
• угла открытия дроссельной заслонки;
• данных с датчика кислорода каталитического нейтрализатора;
• температуры и давления поступаемого воздуха.

Система зажигания должна оперативно отреагировать на сигналы ЭБУ и внести коррективы в угол опережения. При любых нештатных показаниях система информирует водителя о необходимости обслуживания или ремонта.

Таким образом, любые неисправности электрооборудования Дэу Нексия могут быть локализованы, и в этом поможет схема, размещенная на страничке. Контролируйте бортовой вольтаж, и удачных вам дорог!

Оплаченные ссылки

Схема подключения осветительных приборов Как определить неисправность? Одной из наиболее встречаемых проблем в работе проводки является утечка тока. Как правило, диагностика такой неисправности осуществляется по отрицательному выводу с АКБ, при этом плюсовая клемма должна остаться подключенной: Тестер мультиметр нужно подключить одним щупом к отрицательной клемме батареи, а второй щуп соединяется с демонтированным клеммником.

При подключении на экране тестера должны появиться значения — оптимальным показателем в данном случае является ток в районе мА, этот параметр зависит от количества потребителей напряжения, подключенных к АКБ. В том случае, если речь идет об автомобиле с карбюраторным двигателем, оснащенным базовым оборудованием и без противоугонной системы, то ток утечки будет небольшим.

В том случае, если диагностика показала, что показания утечки находятся в нормированном диапазоне, то нужно проводить диагностику аккумулятора.

Установка реле ближнего света фар на автомобиль Дэу Эсперо.

Если расход тока увеличенный, то проверка продолжается, теперь работаем с блоком предохранителей. Из этого устройства демонтируются предохранительные элементы, после снятия каждого производится измерение утечки.

Если произошло такое, что после демонтажа предохранителя показатель утечки уменьшился до оптимального, это свидетельствует о том, что цепь с извлеченным предохранительным элементом потребляет больше тока.

Теперь вам нужно только выяснить, какие потребители подключены к этому участку электроцепи, после чего производится диагностика самой проводки Автор видео — Александр Шестопалов.

Дополнительные предохранители Дэу Нексия

Часто владельцы Нексии оснащают свой автомобиль дополнительным электрооборудованием, которое не устанавливается в штатных комплектациях. При грамотной установке и подключении подобные устройства защищаются дополнительными предохранителями и реле непосредственно в их электропроводке.

Так для дополнительных световых приборов и ДХО характерно расположение предохранителей в моторном отсеке или под приборной панелью. Электрические компоненты системы подогрева сидений чаще всего размещают в салоне и для доступа к ним нужно разобрать нижнюю часть центральной консоли или снять облицовку тоннеля в районе рычага КПП.

Следует помнить, что подключение большого количества дополнительных энергопотребителей может негативно влиять на зарядку аккумулятора и работу электрической системы машины.

Замена блок фары автомобиля Daewoo Nexia

Для снятия блок-фары необходимо отсоединить крепление переднего бампера и сдвинуть бампер вперед. Для этого крестообразной отверткой отворачиваем три самореза верхнего крепления облицовки радиатора к верхней поперечине рамки радиатора. Головкой «на 14» отворачиваем две гайки переднего крепления бампера с наружной стороны лонжерона и накидным ключом «на 14» — одну гайку с внутренней стороны лонжерона (показана стрелкой на врезке).

Через щель, образовавшуюся между блок-фарой и бампером, головкой на «10» с удлинителем (длиной не менее 200 мм) отворачиваем гайку нижнего крепления блок-фары.

Рядом с крышками ламп на корпусе блок-фары указаны обозначение лампы (стрелка слева) и ее мощность (стрелка справа).

• Поворачиваем патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки и вынимаем его из корпуса блок-фары. Слегка нажимая на колбу лампы, поворачиваем ее и вынимаем из патрона. Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.
• В передних указателях поворота применяются лампы PY21W оранжевого цвета мощностью 21 Вт. Выступы на цоколе такой лампы не симметричны и входят в пазы патрона только в одном положении.
• Поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку лампы ближнего света.
• Отсоединяем от контактов лампы колодку проводов.
• Нажимаем на пружинный фиксатор и выводим его из зацепления с крючками, выполненными на корпусе отражателя.
• Извлеките лампу, удерживая ее за контакты. Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.
• В фарах установлены галогеновые лампы ближнего света (Н7 мощностью 55 Вт) и дальнего света (Н1 мощностью 55 Вт). При их установке не касайтесь пальцами колб, так как следы от пальцев могут вызвать местные потемнения стекла. Если вы случайно коснулись колбы лампы, протрите ее чистой тканью, смоченной в спирте или жидкости для мытья стекол, а затем вытрите салфеткой насухо. Лампа габаритного света имеет обозначение W5W и мощность 5 Вт.
• Отворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку ламп дальнего и габаритного света.
• Отсоединяем колодку проводов от контакта лампы дальнего света.
• Нажимаем на пружинный фиксатор лампы и выводим его из зацепления с крючком.
• Извлекаем лампу, удерживая ее за контакт или корпус. Устанавливаем новую лампу дальнего света в обратной последовательности.
• После замены лампы ближнего света рекомендуется провести регулировку направления пучка света. Регулировку проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. В темное время суток устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от плоской вертикальной поверхности (например: ворот или стены гаража) и размечаем экран, как показано на рис. 24.
• Сжимая лапки фиксатора, вынимаем из отверстия в отражателе патрон лампы габаритного света. Вынимаем лампу из контактных зажимов патрона непосредственно за колбу. Устанавливаем лампу в обратной последовательности.
• Для регулировки пучка света в горизонтальной плоскости шлицевой отверткой вращаем металлическое зубчатое колесо регулировочного винта через отверстие в поперечине.
• Для регулировки пучка света в вертикальной плоскости крестообразной или шлицевой отверткой вращаем пластмассовое зубчатое колесо регулировочного винта на корпусе электрокорректора фары.
• Верхняя граница светового пятна должна совпадать с линией 2 на экране, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков) — с вертикальной линией, соответствующей центру фары.
• Линию 1 проводим на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола, а линию 2 — на 65 мм ниже. Линии АЕ и ВЕ должны соответствовать центрам фар, а линия O — находиться на равном расстоянии от них. Переводим переключатель корректора фар в положение «0» и включаем ближний свет. Закрываем одну из фар куском картона. Регулируем направление световых пучков открытой фары, поочередно вращая крестообразной отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, как показано на фото 22, 23.

Главный и дополнительный блок предохранителей

Основная коробка устанавливается под рулем, закрытый специальной крышкой. В версиях 1997 года выпуска и более поздних блок устанавливается только в одном месте. Вспомогательная монтажная область расположена на тыльной стороне устройства.

Блоки для версий до и после рестайлинга 2008 года незначительно различаются.

Предохранители Дэу Нексия Н100

Вспомогательный модуль «сотки» содержит защитные элементы, ответственные за дополнительное оборудование автомобиля, не имеющее отношения к силовой установке. Описание приборов следующее:

• 5 – максимальный режим вращения вентилятора печки;
• 6 – прерыватель дворников;
• 7 – реостат подогрева заднего стекла;
• 8/12 – предохранитель ближнего/дальнего света фар;
• 9 – клаксон;
• 10 – при наличии отвечает за работу кондиционера;
• 11 – низкие обороты вентилятора печки;
• 13 – габаритное освещение;
• 14 – зуммер.

Предохранители Нексия Н150

Обновленная версия N150 незначительно отличается от предшественника. Здесь расположение и последовательность блоков отличается, но их функциональность идентична. Описание расположения предохранителей полностью соответствует сотой версии.

Схема предохранителей

Основа блока не отличается для автомобилей 2000 и 2011 года выпуска. Также восьмиклапанная версия и шестнадцатиклапанный моторы защищены одинаковыми предохранителями. Стандартная электросхема расшифровывается так:

• F1 – система ЭБУ, предохраняет силовые жилы устройства;
• F2 – система габаритов;
• F3 – не используется;
• F4 – предохранитель режима дальнего света головной оптики;
• F5/6 – ближний свет, коррекция правой и левой фар соответственно;
• F7 – топливная система;
• F8 – повороты в режиме работы, аварийка и стопы;
• F9 – дворники;
• F10 – защитный элемент электрического замка крышки рагажника;
• F11 – компрессор кондиционера;
• F12 – низкая скорость вращения вентилятора печки;
• F13 – предохранитель Ф13 многофункционален, элемент отвечает за прикуриватель, приборную панель, работает как вспомогательный элемент цепи генератора;
• F14 – клаксон и вентилятор печки;
• F15 – внутренняя подсветка салона, бардачка и грузового отсека;
• F16 – питание электроподъемников дверных стекол;
• F17 – включается в работу при запитке магнитофона от замка зажигания;
• F18 – ЦЗ, питание магнитолы от АКБ, привод замка крышки багажного отделения.

Также здесь присутствует несколько реле.

1. Максимальный режим работы вентилятора печки.
2. Поворотники в режиме моргания.
3. Реле включения бензонасоса.
4. Фронтальные и кормовые противотуманки.

Релюшка противотуманок при установке мощной оптики нередко перегорает или не справляется. Для разгрузки элемента пользователи устанавливают вспомогательный блочок и подпитывают к нему задние фонари.

В дополнительной части имеется малое количество плавких вставок:

• F20 – климатконтроль;
• F21 – стандартные противотуманки.

С постоянно перегорающим элементом водители разбираются аналогичным путем, как и с реле. Протягивается отдельная магистраль и запитывается через общий выключатель.

Проблемы с электростеклоподъемниками

Качество сборки Дэу Нексия, к сожалению, очень зависит от того, на каком заводе собирался автомобиль. Чаще всего проблемы со стеклоподъемниками возникают на Дэу российской сборки, причем комплектующие, судя по всему, поступают и в Узбекистан и в Польшу абсолютно одинаковые. Тем не менее, при возникновении проблем со стеклоподъемниками необходимо убедиться в том, что проблема именно в электрической части. Если с механикой все в порядке, тогда стоит проверить предохранитель в монтажном блоке.

Если с ним все в порядке, тогда, скорее всего, в блоке управления подъемником. Основной блок находится в подлокотнике водительской двери. Наиболее вероятная поломка — выход из строя клавиш управления или отсутствие контакта в блоке управления. Дело в том, что дверь постоянно подвержена вибрации, поэтому вследствие некачественной сборки контакты могут просто отойти.

Система зажигания

Бесконтактная система зажигания Дэу Нексия работает стабильно и никаких откровенных претензий к ней нет. В том случае, если вовремя проводить обслуживание и проверку всех элементов на механическую целостность. В первую очередь, это касается высоконагруженных устройств:

• распределителя зажигания;
• катушки;
• высоковольтной цепи;
• электронного блока управления.

С 2008 года на автомобиль устанавливался ЭБУ без обратной связи, поэтому его работа стала стабильнее. Кроме всех остальных корректирующих функций, ЭБУ также управляет работой системы зажигания. Блок управления корректирует работу системы на основании таких данных:

• частоты вращения коленчатого вала;
• угла открытия дроссельной заслонки;
• данных с датчика кислорода каталитического нейтрализатора;
• температуры и давления поступаемого воздуха.

Система зажигания должна оперативно отреагировать на сигналы ЭБУ и внести коррективы в угол опережения. При любых нештатных показаниях система информирует водителя о необходимости обслуживания или ремонта.

Таким образом, любые неисправности электрооборудования Дэу Нексия могут быть локализованы, и в этом поможет схема, размещенная на страничке. Контролируйте бортовой вольтаж, и удачных вам дорог!

Расположение и электросхема

Схема расположения монтажного блока предохранителей и реле На модели Nexia применяется электрическое оборудование постоянного тока, номинальное напряжение которого составляет 12 вольт. Все потребители энергии в данном транспортном средстве подключаются по одному принципу. В частности, отрицательные выводы оборудования соединены массой (то есть подключены к кузову машины) которая, в свою очередь, выполняет функцию второго провода. Само питание всех приборов происходит от двух источников: если двигатель не работает, то от АКБ (аккумулятора), если работает, то от генератора.

Блок предохранителей (далее — БП) и реле в автомобиле Daewoo Nexia находится в нижней части торпеды машины. В частности, он расположен с левой стороны панели приборов. В транспортных средствах до 2008 года выпуска БП обозначаются маркировкой N100, а в более молодых машинах — N150. Сразу же скажем вам, что по своей конструкции, схеме и назначению компонентов БП абсолютно одинаковые. Разница заключается только в доступе к ним из-за конструктивных особенностей торпеды.

Вашему вниманию представлена схема БП и реле с описанием всех элементов.

Схема БП для автомобилей Daewoo Nexia — на ней указаны номера всех компонентов блока и реле

Таблица описания назначения предохранителей монтажного блока

Также вам может пригодиться описание реле.

Номер детали	Предназначение
К1	Это реле отвечает за работоспособность вентиляционного устройства охладительной системы. В частности, это реле называют «реле высокой скорости вращения вентилятора».
К2	Этот элемент обеспечивает функционирование ламп указателей поворота. Соответственно, при его выходе из строя вы не сможете сигнализировать другим водителям о вашем намерении повернуть.
КЗ	Отвечает на функционирование топливного насоса. Если это реле выйдет из строя, то работа бензонасоса будет невозможной, соответственно, не получится и запустить двигатель.
К4	Отвечает за функционирование передних и задних противотуманных фонарей.
К5	Обеспечивает работу габаритных ламп и «противотуманок».
К6	При поломке этого реле работа ламп головного света (отвечающего за ближний и дальний) будет невозможна.
К7	Поломка этого компонента, отвечающего за скорость работы вентилятора охладительной системы, свидетельствует о том, что возможен перегрев двигателя и, как следствие, его закипание. Данную деталь необходимо заменить сразу же, если она вышла из строя.
К8	Поломка этого реле свидетельствует о том, что не работает муфта компрессора системы климат-контроля.
К9	Отвечает за функционирование гудка рулевого колеса.
К10	Также обеспечивает работоспособность ламп головного света.
К11	Этот компонент обеспечивает работоспособность мелодичного сигнала (звук при открытии дверей, не застегнутых ремнях безопасности — в зависимости от комплектации).
К12	Реле отвечает за активацию четвертой скорости вентилятора отопительной системы. Если оно выйдет из строя, то при слишком низких температурах отопитель не сможет работать на полную.
К13	Обеспечивает работу система зажигания. При перегорании реле запуск мотора будет невозможен.
К14	Отвечает за устройство очистителя лобового стекла.
К15	Таймер обогрева заднего стекла.