Меры предосторожности на АЗС

Подвержены риску на АЗС приверженцы синтетической одежды, модницы, предпочитающие водить автомобиль в шелках. В жаркое время года девушки носят короткие юбочки с шелковым или синтетическим нижним бельем, колготками, при трении накапливающими заряд. Достаточно вспомнить наглядный школьный опыт на уроке физики – трение палочки из эбонита о шелковый лоскут. С девушкой и топливным пистолетом на АЗС происходит то же самое. Именно это зачастую вызывает возгорание бензина.

Во избежание возгораний на АЗС автовладельцам лучше не трогать топливные пистолеты самостоятельно, поручив это служащим АЗС. Передайте деньги из окна автомобиля, не выходите из машины или проведите это время в кафетерии при АЗС. В этом случае, при взрыве на АЗС материальная ответственность за происшествие ляжет не на водителя, а на работника и руководство станции.

Если же есть необходимость заправиться самостоятельно, безопасность на АЗС обеспечена при соблюдении простых мер предосторожности

• Перед тем, как отвинтить крышку топливного бака, нужно погладить руками металлический корпус машины. Затем проведите ладонями по металлу наливной колонки – снимется накопленный заряд.
• Во время самого процесса заправки на АЗС не следует садиться в машину.
• По окончании заправки, перед тем, как вынуть пистолет, вновь на пару секунд прикоснуться к колонке – на АЗС они заземлены.

Пожарно-техническая экспертиза автомобиля

Независимая пожарно-техническая экспертиза проводится при расследовании гражданских уголовных дел и призвана выяснить причины, способствовавшие возгоранию. Иногда назначается с целью предотвратить пожар в авто.

Проверка огнетушителя

Исследование начинают с оценки состояния ТС, затем определяют, в силу каких действий было спровоцировано возгорание и как распространялся огонь. Если причиной послужила техническая неисправность, специалисты определяют конкретную деталь, спровоцировавшую самопроизвольное воспламенение.

Когда имел место поджог, устанавливаются использованные преступником средства, определяется время случившегося.

При пожарно-технической экспертизе автомобиля проводятся следующие исследования:

• анализ трасологии;
• автотехническая экспертиза;
• пожарно-техническое исследование.

Проводится осмотр места воспламенения, фиксируются сведения от людей, имеющих отношение к произошедшему, проверяется документация и подготавливаются фото- и видеоматериалы.

К сожалению, пожар в машине – явление довольно частое. Но если знать слабые стороны вашего «железного коня», т. е. очаги возможного возгорания, а также соблюдать профилактические меры, легко предотвратить или полностью избежать развития ЧС.

Основные причины

Чтобы принимать эффективные меры при возможном воспламенении, необходимо знать, какие существуют причины возгорания автомобиля.

Одной из самых распространенных причин, несомненно, является утечка топлива. Это наглядно демонстрируют статистические данные крупных страховых компаний. Достаточно нескольких капель бензина, оказавшихся на раскаленных цилиндрах или элементах системы охлаждения, чтобы мгновенно появилось пламя.

Главным признаком утечки является устойчивый запах топлива в салоне автомобиля. При его обнаружении необходимо заглушить машину, открыть капот и исследовать мотор на наличие каких-либо загрязнений бензином, после чего удалить их.

Следующей причиной возгорания могут являться различные неисправности в электрической проводке.

Если вовремя не исправить эту поломку, образуются оголенные участки, которые и становятся причиной короткого замыкания. Как правило, это предваряют всевозможные проблемы и сбои в электронике машины, а также случаи спонтанной разрядки аккумулятора. Поэтому необходимо своевременно устранять подобные неполадки и внимательно следить за электрической составляющей автомобиля.

Работа машины на пределе возможностей часто вызывает перегрев двигателя, что в свою очередь тоже может привести к возгоранию. Такое нередко можно увидеть на гоночных трассах.

Это происходит во время максимальных нагрузок на мотор, когда масло из-за повышения температуры теряет свойства и начинает просачиваться сквозь различные швы и соединения. Попав на раскаленные цилиндры, оно тут же воспламеняется. Для избежания подобной ситуации, не следует подвергать средство передвижения излишним нагрузкам.

Ошибки, допущенные при разработке машины, также могут стать . Случается, что производители допускают серьезные конструктивные недочеты, приводящие впоследствии к возгоранию. К примеру, дефект бензобака вызывающий вытекание топлива или неправильное расположение проводки, приводящие в итоге к короткому замыканию.

Поэтому нужно внимательно следить за новостями об отзывных кампаниях той или иной серии машин, в случае необходимости отправлять ее на доработку. Если же производитель откажется от таких мер, следует решать этот вопрос в судебном порядке.

https://youtube.com/watch?v=CiPxD7zGYr0

Можно ли потушить загоревшийся автомобиль?

Любой профессиональный пожарный подтвердит, что если автомобиль серьёзно разгорелся, то даже целого наряда службы МЧС будет недостаточно, чтобы погасить пламя. Тем более, что по статистике, машина сгорает полностью за 15 минут, и приехать вовремя на такой пожар попросту не представляется возможным.

Многие автовладельцы халатно относятся к необходимости иметь в машине качественно заправленный и оттестированный огнетушитель. Им кажется, что подобное приспособление нужно лишь для прохождения техосмотра, поэтому большинство из нас, если и возят с собой такие огнетушители, то их работоспособность вызывает определенные вопросы. Поэтому часто при возгорании в автомобиле мы пытаемся потушить огонь из имеющегося в наличии огнетушителя, который давно просрочен и находится в неработоспособном состоянии.

Тогда как если бы у автовладельца в машине был бы качественный исправных огнетушитель, можно было бы вовремя локализовать небольшое возгорание, сохранив автомобиль в целостности и сохранности. Поэтому большинство пожарников, и просто умудренные опытом автовладельцы рекомендуют всё же регулярно перезаправлять огнетушители, поддерживая его неизменно в работоспособном состоянии.

Если машина загорелась во время движения, то шансов потушить огонь и сохранить авто будет намного больше. При появлении характерного запаха и дыма необходимо сразу заглушить двигатель, достать из замка зажигания ключи и попытаться снять с аккумулятора клеммы. Мешкать при появлении такого возгорания ни в коем случае нельзя. Коробка переходит в нейтраль, глушат мотор, покидают салон и эвакуируют пассажиров. Сразу после этого можно открывать багажник, доставать огнетушитель и пытаться самому потушить огонь.

Чаще всего огонь локализуется в моторном отсеке, где не так много горючих материалов. С одной стороны, это определенный плюс, так как автовладелец может погасить возгорание двигателя и других навесных элементов. Однако по причине высокой температуры часто замок заклинивает, поднять капот не представляется возможным, что и приводит к полному выгоранию автомобиля.

Подведем итоги

Не так давно по телевидению прошла информация, что на парковке возле торгового центра начал плавиться и дымиться пластик в автомобиле, да и сам он почти что загорелся. Дело было жарким летом в Ростове-на-Дону, а архитектурное решение здания привело к развитию событий, как при знаменитом историческом поджоге. Более чем за 200 лет до нашей эры Архимед сжег римский флот, направив множество солнечных зайчиков на осаждавшие Сиракузы корабли. Полностью остекленный фасад торгового центра образовывал вогнутую поверхность, которая сконцентрировала солнечные лучи на припаркованном Лексусе. Этот пример я привел, чтобы показать: пожар в машине могут вызвать самые непредвиденные обстоятельства.

В конструкции современных автомобилей применено множество материалов, которые горят хорошо или очень хорошо. Практически все элементы салона относятся к горючим, да и в моторном отсеке также применено множество таких материалов. И, конечно, королем горючести является бензин, собственно, его для этого и придумали.

Если пожар начался, то первым делом его следует пробовать тушить, хотя не всегда это безопасно, да и не всегда возможно. А вот при «разборе полетов», да еще если машина застрахована, обязательно нужно определиться с тем, что явилось причиной пожара. Ну а мы вспомним все возможные причины пожара, чтобы предотвратить такие действия или бездействия, которые могут лишить вас автомобиля.

Причины

1. Ошибка производителя. Данная причина не является частой, но тем не менее, она, имеет место быть. Как правило, при производстве автомобилей серийной продукции большинство операций по сборке производят роботизированная техника, а техника как мы знаем не всегда бывает надежной. Наверняка Вам не раз приходилось слышать как о том как той или иной производитель отзывает партию новых автомобилей и снимает с производства до устранения дефектов.

2. Отсутствие контроля за ТО. Еще один более часто встречающаяся причина это отсутствие контроля со стороны владельца за исправным техническимсостоянием автомобиля, несвоевременное проведение технического осмотра и обслуживания.

3. Перегрев двигателя. Как и оговаривалось выше данная причина возникает из-за отсутствия контроля за состоянием автомобиля, двигатель способен разогреться до очень высокой температуры, а наличие масла и электропроводов в подкапотном пространстве повышает вероятность загорания.

4. Перегрев каталитических конвертеров-нейтрализаторов. Для многих это не понятная причина и непонятный набор слов только поэтому данный факторочень часто выпускается из виду. Как мы упоминали ранее автомобильный двигатель разогревается до очень высоких температур, но эта не единственная часть автомобиля, у которой имеется высокая температура. Выхлопная система представляет собой, самую высоко нагреваемую часть автомобиля, в которую встроен нейтрализатор. Данное устройство рассчитано для понижения уровня вредности выработавших газов. Периодически ему требуется переработать больше загрязняющих веществ, что способствует перегреву. К примеру если свечи зажигания имеют достаточный износ двигатель автомобиля работает нестабильно и в выхлопную систему попадает больше отработанной материи. При такой нестабильной работе конвертер превышает свою рабочую температуру (от 648.9 до 871.1 С

о

) именно этот факт становится причиной воспламенения изоляции салона.

5. Неисправность в электрической системе. Обстоятельство дефекта электрики в автомобиле является одним из самых распространённых причин загорания.

6. Столкновение с препятствием или другим автомобилем. При дорожно-транспортном происшествии создаются идеальные условия для возгорания. При сильном ударе возможен розлив топлива и образование искры.

7. Поджог

Пожалуй, эта одна из причин при которой не важно следит ли водитель за состоянием автомобиля или нет

8. Не герметичность и повреждение соединений с вращающимися горючими жидкостями. Как известно в автомобиле опасными жидкостями является не только бензин и дизельное топливо, но и масло обращающееся в моторе, жидкость в трансмиссии, при повреждении хоть одной из систем может начаться необратимая цепная реакция.

9. Подтекание топливной системы. Пожалуй, это наиболее распространённый виновник возгораний на сегодняшний день. Первопричины, по которой бензин может испаряться в топливной системе целое множество, к тому же для воспламенения паров достаточно небольшой искры.

СОВЕТ: Если вы очень долго не пользовались автомобилем, и он стоял на одном месте, не поленитесь и осмотрите место стоянки под ним, если вы увидите непонятного происхождения пятна, стоит задуматься и более детально изучить природу их возникновения, возможно какая то неисправность.

Плакат в учебный класс или на стенд доступен по кнопке «Скачать» после статьи!

Это интересно: Действия населения при стихийных бедствиях: разбор ситуаций

Порядок действий при возгорании автомобиля

Задымление салона машины или дым из-под капота всегда неожиданность для каждого водителя. Многие впадают в ступор и не знают, что делать в первую очередь. Паника плохой советчик, так как мешает сосредоточиться и заставляет судорожно хвататься за всё подряд.

Не стоит сразу спасаться бегством, всегда существует возможность остановить пламя и спасти автомобиль. Действовать нужно общими усилиями для максимального подавления распространения пламени. Слаженные действия очень часто приводили к положительным результатам, и удавалось быстро справиться с возгоранием

Важно всегда возить с собой исправный огнетушитель, помогающий на начальной стадии сбить пламя

Действовать при возгорании машины нужно следующим образом:

1. Если едкий дым появился во время движения автомобиля необходимо как можно быстрее съехать на обочину и остановиться.
2. Пассажиры и водитель должны незамедлительно покинуть машину. Водитель обязательно должен захватить с собой огнетушитель, кусачки и активировать рычаг открытия капота.
3. Пассажиры машины должны удалиться на безопасное расстояние от автомобиля. Как правило, достаточно 50 метров.
4. Пассажиры должны обязательно позвонить в службу МЧС для ликвидации возникшего возгорания.
5. Водитель в это время должен обесточить машину, используя кусачки. Для этого перекусываются оба провода ведущих от аккумулятора.
6. Используется огнетушитель для ликвидации очага возгорания.
7. Параллельно можно пытаться остановить движущиеся транспортные средства. Большее количество огнетушителей поможет оперативно справиться с возгоранием.
8. Если задымление происходит на автомобильной стоянке действовать нужно аналогичным образом. Обязательно нужно отогнать находящиеся рядом с горящим автомобилем прочие транспортные средства.

Неправильная мойка двигателя

Мойка мотора струей воды с большим напором и незащищенными узлами электрооборудования может привести к пожару. Как вода вызывает пожар? Все просто. Отсыревшие элементы системы зажигания выдают искру с перебоями. Форсунки исправно подают топливо в цилиндры, а оно там не сгорает, накапливаясь в каталитическом нейтрализаторе. А потом может последовать взрыв, нейтрализатор разнесет, а волна раскаленных газов подожжет мастику на дне машины или теплозащиту моторного отсека.

Неправильная мойка моторного отсека может вызвать пожар.

Неправильная мойка моторного отсека может вызвать пожар.

Замыкание проводки

Как правило, такое случается на старых подержанных авто, которые до этого попадали в аварии. Замыкание проводки происходит в том случае, когда изоляция перестает полноценно выполнять свои функции. Кроме того, возгорание может произойти из-за подзарядки всевозможных гаджетов с помощью прикуривателя. После того, как в таких автомобилях перегорают предохранители, водители зачастую устанавливают более сильные, но при этом очень плавкие элементы. В ходе установки не отключается ток. Из-за этого во время чрезмерной нагрузки на раскалившиеся провода изоляция начинает сильно плавиться. После этого реакция переходит на пластик в салоне. В данном случае существует высокий риск возникновения открытого пламени и пожара. 

А у вас когда-либо происходило что-то подобное? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями.  

Технические неполадки

Номером один в рейтинге причин возгорания является утечка топлива — именно об этом свидетельствует международная статистика страховых организаций. Даже несколько капель бензина, попавших на горячий блок цилиндров либо на компоненты системы охлаждения, могут стать причиной появления пламени. Для уничтожения автомобиля потребуется лишь несколько минут — поэтому от водителя потребуется молниеносная реакция. Перед началом движения необходимо убедиться, что в автомобиле отсутствует запах бензина. При его наличии следует открыть капот, не заглушая мотора — это позволит увидеть невооружённым взглядом струю топлива и предотвратить возгорание.

Второе место традиционно занимает короткое замыкание электропроводки, которое вызывает возгорание автомобиля в каждом четвёртом случае. Повреждение изоляции ведёт к возникновению пробоев электрического заряда, которые сопровождаются нагревом провода. Если же проблему не устранить достаточно быстро, в месте надрыва образуется отверстие, что и становится причиной замыкания. Таким случаям возгорания обычно предшествуют сбои в электронике автомобиля либо случаи самопроизвольной разрядки аккумулятора.

Всегда следите за состоянием проводки автомобиля

Сама батарея также нередко становится причиной возгорания, поскольку в большинстве автомобилей она легко повреждается. Чтобы вызвать воспламенение, достаточно облить аккумулятор большим количеством жидкости, например, воды в глубоком броде либо охлаждающего состава, вылившегося из повреждённого патрубка. У гибридных транспортных средств и электрокаров причина возгорания может быть не столь тривиальной. Их аккумуляторы стараются разместить близко к днищу, чтобы улучшить манёвренность автомобиля. При наезде на крупный предмет либо попадании под колёса мусора с острыми гранями батарея нередко повреждается, что приводит к мгновенному возгоранию автомобиля.

Прохудившаяся прокладка также становится причиной воспламенения транспортного средства, приводящего к его полному уничтожению. Разрывы в уплотнителях приводят к вытеканию наружу горючих технических жидкостей — остаётся только дождаться нагрева двигателя либо появления искры. В бензиновых моторах утечка чаще всего находится в прокладке головки блока либо в уплотнителе впускного коллектора. Причиной возгорания может служить и лопнувший корпус топливного фильтра либо трещины в соединительных трубках.

Если автомобиль оснащён газовым оборудованием, опасность возникновения пожара существенно возрастает. Причиной возгорания обычно становится повреждение трубки, ведущей от бака к редуктору либо форсункам. Также опасность угрожает автомобилю при разрыве силиконовых трубок, мембраны испарителя или при чрезмерном износе фильтра. Не следует забывать и о плохой настройке газового оборудования — при неудачной установке параметров подачи топлива пропорции смеси могут быть не соблюдены, что приведёт к перегреву мотора и выхлопной системы.

Что делать, если машина загорелась

Если же ваша машина загорелась, то не паникуйте, а быстро и чётко выполняйте следующее:

• если пожар возник во время езды, то остановите авто на обочине и заглушите мотор. Поставьте машину на ручник, выведите из салона всех пассажиров. Если возгорание произошло в гараже, машину нужно вытолкать на улицу;
• если пламя охватило бак с топливом, то удалитесь на безопасное расстояние, поскольку в любое время может прогреметь взрыв;
• вызовите пожарную службу;
• определите очаг возгорания и приступите к ликвидации пожара. Для этого используйте огнетушитель, песок. Также подойдёт плотное покрывало;
• если пламя охватило всю машину, и положение стало критичным, то лучше удалитесь на безопасное расстояние.

Как предупредить пожар

Гораздо проще предотвратить пожар в машине, чем пытаться его потушить. Именно поэтому водителям настоятельно рекомендуют выполнять простые правила эксплуатации транспортных средств (рисунок 5).

Рисунок 5. Предупредить возгорание гораздо легче, чем потушить его

Никогда не заправляйте машину при включенном двигателе, а для транспортировки бензина используйте металлические, а не пластиковые канистры. В последних накапливается статическое напряжение, которое может вызвать искру и возгорание.

Если в машине появился посторонний запах, постарайтесь определить его источник, а при возникновении проблем с электропроводкой их нужно незамедлительно устранять. Курить за рулем также не рекомендуется, а огнетушитель лучше размещать не в багажнике, а под передним сидением, чтобы до него было проще добраться в случае возгорания.

В видео приведены советы спасателей о том, как не допустить пожара в автомобиле.

Взрывающиеся топливные баки есть только в кино

– Я никогда не видел, чтобы машина взрывалась из-за пожара, – уверяет пожарный Константин Богданов. – Вы не поверите, но опасней всего во время пожара не топливный бак или сжиженный газ, а то, что вы храните в багажнике. Например, некоторые автолюбители любят хранить в багажнике различные вещи. В том числе химические баллончики с очистителями, аэрозольными красками и т. д.

Если кузов автомобиля не поражен огнем, например горит только подкапотное пространство, вы можете безопасно открыть багажник и вытащить из него все опасные вещи. Также с огнем под капотом вы можете даже забрать все ценные вещи из салона: мелкие предметы, документы или детское кресло. Вам просто нужно остерегаться дыма, который более опасен, чем миф о взрыве бензобака, к которому приучили многих водителей голливудские кинокартины. Так что, если вы не смогли потушить пожар в подкапотном пространстве, то, взяв вещи, отойдите от места пожара. Стоять близко к машине опасно не из-за взрыва бензобака, а из-за риска взрыва шин и подушек безопасности.

Кроме того, в случае большого пожара автомобиля есть риск утечки хладагента кондиционера (1234yf). Эта марка хладагента есть в новых американских, корейских, японских автомобилях и автомобилях, которые выпускает группа PSA.

Когда горит машина с хладагентом 1234yf, если ее нельзя потушить, необходимо отойти от нее на несколько десятков метров, а также не подпускать к автомобилю других людей.

Дело в том, что из-за хладагента, который является опасным источником фтористого водорода, есть угроза здоровью. А при контакте хладагента с огнетушащими веществами или водой образуется смертельно опасная и токсичная плавиковая кислота, которая проникает в человека даже через кожу.

Какие бывают огнетушители

На рынке представлен большой выбор огнетушителей, отличающихся по принципу действию и рекомендациям к применению. К основным можно отнести:

• Водяные — наиболее распространенные. Используются для тушения органических материалов (дерево, ткань, картон и т. д.). Не подходят для гашения горючих газов / жидкостей, электрического оборудования.
• Пенные — подходят для тушения органических материалов, бензина / краски, не применяются для электрических пожаров. Играют роль барьера между пламенем и другими предметами.
• Порошковые — наиболее эффективные для тушения пожара в автомобиле. Не рекомендуются в закрытых пространствах. Могут использоваться при электрическом пожаре. Построены на принципе распыления порошка, поглощающего кислород для остановки распространения огня.  
• Углекислотные — применяются для электрических пожаров и могут сбить пламя с легковоспламеняющихся жидкостей. Являются альтернативой для порошковых средств и часто применяются на легковых / грузовых машинах. Распыляют углекислый газ, забирая источник «питания» у огня.
• Химические — подходят для гашения источников возгорания жиров / масел. Не используются в отношении легковоспламеняющихся составов и пожарам, связанным с электрическим оборудованием. Работают путем создания специальной пены на поверхности.

Применительно к автомобилям наиболее популярные порошковые и углекислотные огнетушители, обеспечивающие возможность тушения легковоспламеняющихся составов и электрических компонентов.

Человеческий фактор

Это одна из самых распространённых причин, но стоит отличать простую халатность от умышленного поджога. Несвоевременное обслуживание, замена расходных материалов, пренебрежение основными правилами безопасности – всё это в конечном итоге и приводит к возгоранию. В качестве примера можно привести эксплуатацию автомобиля с технической неисправностью, негерметичным уплотнением или проводкой с нарушенной изоляцией. Если из двигателя сочится масло, а в подкапотном пространстве проложена повреждённая проводка, которая может вызвать короткое замыкание – пожар становится весьма вероятным.

Что делать при возгорании

Одна из главных причин серьезных травм при пожарах — неправильные действия при возгорании автомобиля. Водитель и пассажиры должны своевременно принять меры по остановке транспортного средства, оценке ситуации и тушению огня.

Остановка машины

При выявлении любых признаков огня, к примеру, дым или пламя, запах бензина / газа нужно остановиться, заглушить двигатель и достать ключ из замка зажигания

Если машина работает на газе, важно закрыть краны, отвечающие за подачу топлива, и находящиеся в багажном отсеке. По возможности стоит зафиксировать колеса и поставить авто на ручной тормоз, убрать «плюс» и «минус» с АКБ. 

Тушение пламени

Процесс тушения пожара автомобиля проходит начинается с оценки ситуации. Если в машине были люди, их необходимо отвести на безопасное расстояние. После этого наберите номер пожарных / МЧС / скорую и сообщите о сложившейся ситуации. Далее сделайте следующее:
 

Найдите, где находится источник воспламенения.

Если пламя активно возле бака с горючем, лучше сразу отбежать на безопасное расстояние.

При возгорании под капотом с помощью палки приоткройте очаг и направьте на него поток с огнетушителя

На этом этапе важно погасить наиболее активный очаг пламени, после чего накрыть его плотным брезентовым материалом, забросать песком / снежной массой.

В случае, когда нет возможности открыть капот, направьте струю с огнетушителя между двигателем и нишами колес. При этом не хватайтесь за пластиковую воронку изделия, чтобы исключить обморожение конечностей.

Если горящая машина находится возле других авто, нужно откатить соседние транспортные средств в сторону и облить их водой.

При необходимости окажите первую помощь пострадавшим от огня и дождитесь помощи. 

В процессе тушения пожара грузовика нельзя забывать о личной безопасности. Помните, что руки и одежда могут быть пропитаны парами топлива, из-за чего на них часто перебрасывается огонь.

Что горит

В автомобиле есть чему гореть. В первую очередь это топливо и масло, недаром их называют горюче-смазочными материалами. Загореться может проводка под капотом, обшивка в салоне и что-то легковоспламеняющееся в багажнике. Источником огня чаще всего бывают искры от неисправной электрики или повреждённой проводки, разгерметизация топливной, тормозной, охлаждающей систем с попаданием жидкостей на двигатель или элементы выхлопной системы. А носителем пламени становятся предметы, оказавшиеся рядом с сильно разогретыми агрегатами. Зимой это чаще всего «утеплитель» из картона или ткани, в межсезонье — скопившиеся листья, поздней весной — тополиный пух. Нужно быть аккуратным при движении по пересечённой местности летом, когда трава набивается под днищем автомобиля и может загореться от контакта с выхлопной системой. Та же ситуация может возникнуть у буксующих кроссоверов и внедорожников из-за перегревшейся муфты.

Шанс спасти автомобиль, если он загорелся по технической причине, есть, если вовремя обнаружить возгорание. Запах бензина или горелой резины в салоне, появление дыма из-под капота — всё это факторы, предшествующие возгоранию. При пожаре чаще всего страдает проводка, поэтому начинают барахлить различные датчики, высвечивая предупреждения на панели приборов или отказываясь работать. Даже если не видно явных признаков огня, лучше отсоединить одну из клемм аккумулятора, чтобы убрать напряжение из элетропроводки и, возможно, остановить процесс возгорания.

Фото: flickr.com / Patrick Strang

Это интересно: Безопасная толщина льда для человека и зимней переправы

Почему может загореться машина

Существует несколько причин, почему может возникнуть пожар в машине. Самая распространённая – это утечка топлива. Об этом говорят статистические данные, которые предоставляются многими страховыми компаниями. Всего несколько капель бензина, которые попали на раскалённый двигатель, могут вызвать сильнейший пожар.

Если в салоне появился сильный запах бензина или солярки, то это говорит о том, что у вас началась утечка топлива. В этом случае сразу же заглушите мотор и проведите осмотр двигателя, проверьте, есть ли на нём пятна бензина. Если таковые есть, то очистите мотор от них.

Очередная причина возникновения пожара в ТС – неисправности в электрике. Если нарушена изоляция или возникают пробои, то это может привести к нагреву проводки. Со временем оголённый участок может стать причиной возникновения короткого замыкания. При обнаружении этой проблемы сразу же её устраните.

Если мотор работает на максимуме, то мотор попросту может перегреться. Такое явление довольно частое на гоночных трассах. Происходит такое явление из-за высокой температуры масла, которое начинает просачиваться и попадает на раскалённые цилиндры. Из-за высокой температуры оно воспламеняется, вызывая пожар под капотом. Чтобы избежать этой ситуации, водите машину аккуратно, как многие говорят «не насилуя мотор».

Как потушить пожар в автомобиле?

Тушение пожара в автомобиле – нелегкое дело. Это требует мужества, навыков, вам нужно спешить, потому что это может привести к взрыву. Или все это миф, и можно тушить машину не спеша? Для тушения небольшого пожара достаточно небольшого огнетушителя, немного знаний и, прежде всего, спокойствия.

Существует множество мифов о тушении пожара в автомобиле, один из которых гласит о слишком маленьких огнетушителях, которыми автовладельцы оснащают свои автомобили.

Но, по словам капитана пожарной службы Константина Богданова, даже небольшого автомобильного огнетушителя вполне достаточно, чтобы потушить небольшой пожар в автомобиле.

Неужели всего килограмма огнетушащего вещества в маленьком автомобильном огнетушителе вполне достаточно для тушения легкового автомобиля? Оказывается, таким маленьким автомобильным огнетушителем можно потушить даже приличное возгорание, если, например, огнетушитель будет работать примерно 5-6 секунд, выбрасывая большое количество огнетушащего порошка. Но почему же тогда среди автолюбителей ходит миф, что автомобильные огнетушители, доступные сегодня в продаже, не способны потушить даже небольшое возгорание?

«Опыт показывает, что большинство водителей просто не знают, что делать с огнетушителем. Или начинают тушить пожар слишком поздно.

Многие начинают паниковать, запуская огнетушитель, а потом думая, что с ним делать.

Наиболее важным является продуманный порядок действий, – подчеркивает Константин Богданов.

– Сначала выключите двигатель автомобиля, и лучше всего вынуть ключ из замка зажигания, а если это дистанционная система ключей, лучше убрать ключ более чем на пять метров от машины. Другое дело, если вы хотите найти источник огня, но если он находится под капотом, я не советую вам его открывать. Затем мы вынимаем огнетушитель и, как только узнаем, куда нужно поместить огнетушащий агент, слегка открываем клапан и начинаем тушить. За это время другой человек может позвонить в пожарную часть.

Если вы все-таки решились открыть капот автомобиля, чтобы получить доступ к огню, имейте в виду, что из-за притока большого количества кислорода у вас есть максимум 2-3 минуты, чтобы потушить очаг возгорания. Но этого достаточно, чтобы потушить огонь, если огнетушитель будет находиться у вас под рукой (например, в салоне)».

Пожароопасные зоны машины

Современные автомобили на стадии проектирования неоднократно подвергаются так называемым краш-тестам, задача которых заключается в повышении безопасности пассажиров, а также в максимальной защите потенциально опасных элементов авто.

Эти компоненты стараются размещать в тех частях кузова, что в меньшей степени подвержены деформациям. Но даже авария средней тяжести имеет более серьезные последствия, нежели при испытании техники.

В устройстве автомобиля выделим несколько потенциально опасных зон, т. е

возможных очагов возгорания, которым следует уделять повышенное внимание:

• двигатель;
• газодизельные и газовые топливные системы;
• электрооборудование;
• аккумуляторная батарея;
• бензобак.

Аккумуляторные батареи гибридов и электромобилей

Изначально автомобилисты с большой опаской относились к аккумуляторным батареям гибридных машин, а уж тем более – электромобилей. Так продолжалось до тех пор, пока Tesla Model S не был удостоен неофициального звания самого безопасного автомобиля. Это положительно сказалось на доверии к подобным моделям до тех пор, пока в 2013 году не получил огласку факт возгорания Tesla. Причина была весьма банальна — крупный камень попал в решётку радиатора и пробил один из аккумуляторов, что и вызвало пожар.

В 2011-2012 годах Chevy Volt во время проведения официальных краш-тестов показал высокий риск возникновения пожара при взаимодействии вытекающей охлаждающей жидкости и аккумуляторов, в результате чего пришлось провести огромную работу, направленную на устранение этого конструктивного недочёта.

С каждой новой моделью традиционные риски сводятся к минимуму, но изменения в конструкции или принципах работы новых автомобилей могут способствовать возникновению новых потенциально опасных факторов.