Чешская надежность против китайского премиума: Почему новый Zotye T700 не хуже нового Skoda Kodiaq

Вт 18 февраля 2020, 11:44:51

Китайский кроссовер не ударил в грязь лицом и теперь потягается с признанными бестселлерами.

Новый Skoda Kodiaq уже появился на российском рынке и готовится к захвату рынка, так как в его надежности и привлекательности никто не сомневается. Однако в обозримом будущем в РФ произойдет событие, которое разительно изменит ситуацию.

Речь идет о появлении Zotye T700 в России, который внешне очень напоминает Land Rover. Эксперты утверждают, что премиальный «китаец» сможет составить нешуточную конкуренцию «Кодиаку», но так ли это?

Китайский кроссовер отличается внушительными размерами, благодаря которым машина значительно превосходит чешского «собрата», но последний лучше «китайца» по проходимости за счет большого клиренса. Несмотря на то, что Zotye T700 обладает хорошим технологическим оснащением, но у Skoda Kodiaq такие системы отличаются проверенным качеством, тогда как у его конкурента качество работы ассистентов еще нуждается в подтверждении.

Под капотом Zotye T700 располагаются 1,8-литровый и 2-литровый турбомоторы на 177 и 190 лошадиных сил. «Кодиак» оснастили более обширной гаммой моторов, среди которых имеются и дизели. Однако это говорит, что «китаец» обладает мощными и экономичными движками – такими параметрами может похвастаться и «чех». А в связи с тем, что качество китайских автомобилей растет, вполне вероятно, что надежность двигателей у «Зоти» тоже повысилось, поэтому «поднебесный» и чешский паркетники в этом отношении сопоставимы.

«Прогнулись» под УАЗ? Toyota Land Cruiser 200 станет дешевле – народный «Крузак» где-то рядом

В преддверии появления Toyota LC 300, легендарную «двухсотку» ждут кардинальные перемены.

Интересно, что «китаец» легко сможет потягаться с чешским конкурентом, благодаря премиальному оформлению и расширенному функциональному списку. Таким образом, новый «поднебесный» кроссовер стоит рассматривать покупки вместо легендарного «Кодиака».

Бюджетный кроссовер Zotye Т700 готовится к появлению в России в 2020

В будущем году российский авторынок ожидает появление большого числа новинок. В начале года известный китайский автобренд Zotye представит свою новинку — компакт-кроссовер. Речь идет о модели Т700.

Данный автомобиль не является копией какой-то конкретной модели от именитых автобрендов. Но во внешности можно уловить влияние Land Rover, а в салоне оснащение не хуже,чем у Volvo.

По силовой части новинку оснастили 1,8-литровым агрегатом на 177 л.с. В роли трансмиссии предлагается либо пятиступенчатая механическая, либо шестиступенчатая роботизированная коробки.

Также в моторной линейке присутствует двухлитровый агрегат на 190 л.с., работающий в паре с роботизированной коробкой.

При этом, обладая весьма достойными характеристиками и привлекательным дизайном, новинка получила вполне адекватный ценник. На российском авторынке Zotye Т700 будет предлагаться от 1 до 1,5 млн рублей.

• Мы в соцсетях:

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

очень симпатичный. но почему китаец то? автоваз, услышь народ)

@Русский, перепил афтор перед праздником,доподлинно известно,что стоит 8-ми ст.автомат!

Автомобили SUV-сегмента становятся все более востребованными на российском рынке.

В рамках проведенного мониторинга продаж стало известно о том, какой именно кроссовер является наиболее доходным. Итак, в результате проведенных исследований стало известно, что больше всего дилеры заработали на реализации кроссовера корейского производства Hyundai Creta.

За прошедший год в России реализовано 62 968 машин. В сравнении с результатами, полученными в 2018 году, продажи кроссовера продолжают увеличиваться. За реализацию автомобиля в 2019 году производители получили 71,24 миллиарда рублей.

Еще одной востребованной моделью в России становится кроссовер немецкого производства Volkswagen Tiguan, результат продаж которого равен 32 210 автомобилей. За их сбыт получено 59,4 миллиарда рублей.

В перечне востребованных кроссоверов оказались: Kia Sportage, Toyota RAV4 и Land Cruiser. Приобретая кроссоверы, покупатели в первую очередь смотрят на улучшенные технические данные.

В Сети автомобилисты показали комплекс ГрАНТ, построенный на базе модели УАЗ. От «Буханки» он получил платформу, на которой оборудовали транспортно-пусковую установку и автоматизированную станцию.

Станция БАРС была создана с использованием платформы УАЗ-3741, а установка ТПУ была построена специалистами на базе Головастика УАЗ-3303. Разработка была специально адаптирована для проведения телевизионной съемки в режиме реального времени, причем работать могли сразу два оператора. Также на платформе были добавлены платформы для беспилотников.

В 2000-х годах, после презентации прототипа транспортное средство решили адаптировать и для использования в гражданских целях. Военная технология запуска аппаратов была основана на пороховом ракетном ускорителе, а потому от нее решили отказаться. Вместо этого поставили на платформу несколько разрезных гирь, чья общая масса составляла 230 килограммов.

В целом концепт оказался уникальным, однако в серийное производство он так и не поступил. Через несколько лет про транспортное средство забыли.

Компания KIA подвергла испытаниям концепт своей новой модели Kia Picanto, о чем сообщили фотошпионы. Снимки новинки удалось получить на одной из дорог в Швеции.

Kia Picanto прежней генерации вышел в продажу на мировой рынок в 2017 году, а теперь разработчики решили порадовать поклонников обновленной комплектацией представленного автомобиля. Прототип новинки уже успели словить фотошпионы на севере Швеции, а от посторонних глаз его скрыли плотным кафляжем, причем практически полностью.

Параметры хэтчбека, наверное, не изменятся, однако то, что передняя часть авто скрыта под камуфляжем, скорее всего, главные изменения коснутся передней панели. К тому же, предположительно, будут предложены новые цвета и иные колеса. Задняя часть в сравнении с нынешней генерацией останется такой же.

Новшества эксперты ожидают и в списке оснащения модели. Под капотом, как и ранее, ожидаются три варианта двигателей — 1-литровый без и с турбонаддувом, и вариант на 1,25 литра с четырьмя цилиндрами в комплектации NA.

Возможно, уже в следующем году свет увидит и полностью электрический вариант новинки — Picanto EV, однако более подробной информации касательно комплектаций хэтчбека пока нет.

Сравнение комплектаций и цен

Внимание покупателей направлено на Зоти. Дело в том, что новинка еще не появилась в продаже, а значит, после дебюта могут вскрыться неожиданные сюрпризы

Пока есть информация только из неофициальных источников. Исходя из этих данных, можно говорить о появлении нескольких отлично оснащенных комплектациях. Выбор для покупателя будет однозначно, но из какого количества сборок можно будет выбрать – пока загадка.

Соперник же превзошел все ожидания экспертов. После рестайлинга 2021 года к продаже доступны следующие комплектации:

• Active;
• Ambition;
• Style;
• Ambition Plus;
• Style Plus;
• Scout;
• SportLine;
• Hockey Edition.

Помимо разницы в оборудовании у будущих владельцев есть возможность подобрать оптимальную коробку передач и привод. Маркетологи выделили несколько доступных пакетов, которые могут расширить функционал по выбору покупателя.

Отмечается, что китайская модель в начальной комплектации будет оснащена лучше, чем европейский соперник, который обойдется значительно дороже. Начальная комплектация китайца на российском рынке будет варьироваться в районе миллиона рублей. Ожидается, что предельная цена достигнет 1,5 миллиона рублей.

Цены флагманской сборки «китайца» хватит для покупки начальной версии «европейца» со скудным оснащением, если рассматривать в сравнении эти две модели. Но, с другой стороны, азиатские инженеры уже не раз демонстрировали желание увеличить число функций за счет снижения качества, поэтому скептики не советуют покупать чрезмерно оснащенные модификации. Чешский кроссовер уже успел продемонстрировать надежность агрегатов и стойкости ЛКМ.

Расход топлива

Поскольку Т700 еще не успел появиться в продаже говорить о параметрах силовых агрегатов пока рано. Но для создания здоровой конкуренции и рентабельности его производства, инженеры сделают его максимально экономичным. Ожидается, что он будет «съедать» приблизительно ту же порцию топлива на сто километров, что и Кодиак. Расход последнего с дизельным агрегатом обозначен в 5,7 литра в смешанном цикле, а для бензиновых потребление увеличивается до 7,1-7,4 литров в среднем.

Комплектация и цены

Поскольку Зоти Т700 2020 года выпуска позиционируется как премиальный кроссовер, он обладает достойной комплектацией, позволяющей ему конкурировать с моделями более известных марок. В качестве основных опций паркетник получил:

• легкосплавные 19“ колесные диски;
• рейлинги;
• заднее стекло с электрообогревом;
• стеклоочиститель заднего стекла;
• спойлер со встроенным стоп-сигналом;
• ручки открывания дверей под цвет кузова;
• датчик света;
• светодиодную оптику;
• светодиодные задние огни;
• задние противотуманные фонари;
• регулировку фар по высоте;
• выдвижные электрические пороги;
• кожаную оплетку руля;
• кнопку запуска двигателя;
• цифровую панель приборов;
• мультифункциональный руль;
• ручную регулировку руля в вертикальной плоскости;
• передние фронтальные и боковые подушки безопасности;
• «детский» замок;
• электрический привод переднего ряда сидений, с возможностью регулировки по высоте;
• кресла с подогревом и вентиляцией;
• ручную регулировку задних сидений;
• систему бесключевого доступа в салон;
• круиз-контроль;
• датчик дождя;
• задний и передний парктроник;
• датчики контроля давления в автошинах;
• полный комплект вспомогательных систем антиблокировки, распределения усилий при торможении, контроля тяги, курсовой стабилизации, помощи при подъеме;
• электронный стояночный тормоз;
• электростеклоподъемники;
• окрашенные в цвет кузова автомобиля электрозеркала с функцией подогрева;
• повторители указателей поворотов в боковых зеркалах;
• полноцветный сенсорный 10,1-дюймовый мультимедийный монитор;
• декорированный кожей и деревом салон;
• доводчики дверей;
• дверь багажного отдела с электроприводом;
• раздельный климат-контроль для задних пассажиров;
• кондиционер;
• центральный замок с возможностью дистанционного управления;
• иммобилайзер;
• система контроля за движением по полосе;
• GPS навигация;
• панорамный регулируемый люк;
• зеркало заднего вида с противоослепляющей защитой;
• разделительные подлокотники;
• комплект курильщика;
• неполноразмерное запасное колесо.

Силовые агрегаты и трансмиссия

Кроссовер Zotye SR9 комплектуется турбированным двигателем 2.0 L, четырехцилиндровый силовой агрегат производится по лицензии Mitsubishi и является копией ДВС 4G63.

Мощность данного мотора – 190 лошадиных сил, в паре с движком идет механическая КПП-5, также на машину может устанавливаться шестиступенчатая коробка-робот с 2-дисковым сцеплением.

Мотор с турбокомпрессором 1.5 л (148 л. с.) появится на автомобиле предположительно в 2021 году, этим двигателем уже комплектуется паркетник Зоти X5.

Пока китайские внедорожники SR9 производятся только в переднеприводном исполнении, но есть вероятность, что в ближайшем будущем они будут выпускаться и с полным приводом колес.

Новый Zotye T700 2019 в России — характеристики и фото кроссовера

В России появится новый кроссовер Zotye T700 2019. Стал известен внешний вид автомобиля и салон, характеристики, параметры, а так же приблизительная цена и фото новинки. В конце статьи видео-обзор Zotye T700 2019.

Как стало известно, по словам производителя, до конца 2019 года на рынок России планируют вывести флагманский кроссовер Zotye T700. Ранее, новинка была представлена на выставке в Китае. Сборку кроссовера наладят в соседней стране, Белоруссии на заводе «Юнисон», сейчас же там собирают модели T600 и Coupa. В отличие от двух последних моделей, для нового T700 наладят отдельные линии сварки кузова.

Информации о том, каким достоверно будет новый Zotye T700 2019, для рынка России практически нет, но производитель намекнул, что он уже практически представлен. По всей вероятности, он будет таким же, как и в Поднебесной, но с небольшой доработкой относительно агрегата и подвески. Интересно то, что на родине предлагают два варианта кроссовера, пятиместный под названием T700, а вот 7-ми местный почему-то именуют уже Т800. С другой же стороны вряд ли 7-ми местный кроссовер доберется до территории России, так как ему не предвещают особой популярности.

Длина, мм (5-ти местного)	4748
Длина, мм (7-ми местного)	4910
Ширина, мм	1933
Высота, мм	1697
Колесная база, мм	2850
Снаряженный вес, кг	1787
Шины	19″ (235/55)

Относительно дизайна Zotye T700 2019, то новинка многим напоминает ранее известные модели Land Rover, как внешне, так и внутри. Передняя часть кроссовера выделяется вытянутой, строгой оптикой, открытой решеткой радиатора и массивной нижней частью бампера. Не менее выразительным получился капот кроссовера, от конца передней оптики и до передних стоек дизайнеры добавили выгнутые линии, напоминающие брови.

Больше всего новый Zotye T700 напоминает модели Land Rover сбоку, именно здесь хорошо просматриваются окрашенные в черные боковые стойки. За исключением черного окраса кузова. Так же хорошо напоминает наклон задней части и небольшие вставки на передней двери. Неплохого на общем фоне выглядит пропорция колес и общего размера кузова. Зачастую в китайских автомобилях это основная проблема, но здесь исключение, так как дизайнеры отлично сочетали габариты. Сзади Zotye T700 так же напоминает британский аналог, в особенности по форме зауженной LED задней оптики и небольшому наклону задней дверце багажника. Самый низ украсили двумя большими наконечниками выхлопной системы, хотя на самом деле это только лишь муляж, так как внутри сетчатые вставки, а сама выхлопная расположена под задним бампером.

В целом внешний вид Zotye T700 стал на порядок привлекательней старшего брата Т600, а так же современней по технологиям. По расцветке, кузов нового кроссовера в большей части классический: черный, белый, красный, коричневый, серебристый, серый и синий. В дополнение ко всему удивит крыша кроссовера, дизайнеры добавили панораму и черно-серебристые рейлинги.

Центральный тоннель Zotye T700 2019 все же напоминает Land Rover. На нем отсутствует привычный рычаг трансмиссии и большое количество кнопок систем безопасности и комфорта. По словам производителя, панель приборов будет цифровой. Но учитывая стоимость, то скорей всего, что изначально приборка будет аналоговой, а вот «цифру» можно установить за отдельную доплату на пару с проекционным дисплеем.

Минимум информации о технических характеристиках для России. По всей вероятности, новый кроссовер поступит с двумя бензиновыми двигателями, объемом 1,8 и 2,0 литра, соответственно мощностью 177 и 190 лошадок. В пару к первому агрегату установят 5 ст МКПП или 6 ст. роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями.

Что касается второго агрегата, то в пару доступна будет только роботизированная трансмиссия. Поговаривают, что вместо двухлитрового двигателя от Mitsubishi, могут предложить турбированный двигатель SAIC, мощностью 220 л.с. Независимо от выбранного двигателя, все комплектации Zotye T700 будут только переднеприводными.

Между собой комплектации кроссовера отличаются в первую очередь по техническим характеристикам, и только потом по комфорту и набору систем безопасностей. По разным данным официальная премьера Zotye T700 в России состоится в ноябре-декабре 2019 или же в начале 2020 года. Многие ожидали, что новинка будет на порядок дороже, но как видим, новый кроссовер составит конкуренцию многим ныне продаваемым автомобилям.

Видео-обзор нового Zotye T700 2019:

Новый Zotye T700 2019 в России — характеристики и фото кроссовера

В России появится новый кроссовер Zotye T700 2019. Стал известен внешний вид автомобиля и салон, характеристики, параметры, а так же приблизительная цена и фото новинки. В конце статьи видео-обзор Zotye T700 2019.

Как стало известно, по словам производителя, до конца 2019 года на рынок России планируют вывести флагманский кроссовер Zotye T700. Ранее, новинка была представлена на выставке в Китае. Сборку кроссовера наладят в соседней стране, Белоруссии на заводе «Юнисон», сейчас же там собирают модели T600 и Coupa. В отличие от двух последних моделей, для нового T700 наладят отдельные линии сварки кузова.

Информации о том, каким достоверно будет новый Zotye T700 2019, для рынка России практически нет, но производитель намекнул, что он уже практически представлен. По всей вероятности, он будет таким же, как и в Поднебесной, но с небольшой доработкой относительно агрегата и подвески. Интересно то, что на родине предлагают два варианта кроссовера, пятиместный под названием T700, а вот 7-ми местный почему-то именуют уже Т800. С другой же стороны вряд ли 7-ми местный кроссовер доберется до территории России, так как ему не предвещают особой популярности.

Относительно дизайна Zotye T700 2019, то новинка многим напоминает ранее известные модели Land Rover, как внешне, так и внутри. Передняя часть кроссовера выделяется вытянутой, строгой оптикой, открытой решеткой радиатора и массивной нижней частью бампера. Не менее выразительным получился капот кроссовера, от конца передней оптики и до передних стоек дизайнеры добавили выгнутые линии, напоминающие брови.

Больше всего новый Zotye T700 напоминает модели Land Rover сбоку, именно здесь хорошо просматриваются окрашенные в черные боковые стойки. За исключением черного окраса кузова. Так же хорошо напоминает наклон задней части и небольшие вставки на передней двери. Неплохого на общем фоне выглядит пропорция колес и общего размера кузова. Зачастую в китайских автомобилях это основная проблема, но здесь исключение, так как дизайнеры отлично сочетали габариты. Сзади Zotye T700 так же напоминает британский аналог, в особенности по форме зауженной LED задней оптики и небольшому наклону задней дверце багажника. Самый низ украсили двумя большими наконечниками выхлопной системы, хотя на самом деле это только лишь муляж, так как внутри сетчатые вставки, а сама выхлопная расположена под задним бампером.

В целом внешний вид Zotye T700 стал на порядок привлекательней старшего брата Т600, а так же современней по технологиям. По расцветке, кузов нового кроссовера в большей части классический: черный, белый, красный, коричневый, серебристый, серый и синий. В дополнение ко всему удивит крыша кроссовера, дизайнеры добавили панораму и черно-серебристые рейлинги.

Центральный тоннель Zotye T700 2019 все же напоминает Land Rover. На нем отсутствует привычный рычаг трансмиссии и большое количество кнопок систем безопасности и комфорта. По словам производителя, панель приборов будет цифровой. Но учитывая стоимость, то скорей всего, что изначально приборка будет аналоговой, а вот «цифру» можно установить за отдельную доплату на пару с проекционным дисплеем.

Минимум информации о технических характеристиках для России. По всей вероятности, новый кроссовер поступит с двумя бензиновыми двигателями, объемом 1,8 и 2,0 литра, соответственно мощностью 177 и 190 лошадок. В пару к первому агрегату установят 5 ст МКПП или 6 ст. роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями.

Что касается второго агрегата, то в пару доступна будет только роботизированная трансмиссия. Поговаривают, что вместо двухлитрового двигателя от Mitsubishi, могут предложить турбированный двигатель SAIC, мощностью 220 л.с. Независимо от выбранного двигателя, все комплектации Zotye T700 будут только переднеприводными.

Между собой комплектации кроссовера отличаются в первую очередь по техническим характеристикам, и только потом по комфорту и набору систем безопасностей. По разным данным официальная премьера Zotye T700 в России состоится в ноябре-декабре 2019 или же в начале 2020 года. Многие ожидали, что новинка будет на порядок дороже, но как видим, новый кроссовер составит конкуренцию многим ныне продаваемым автомобилям.

Видео-обзор нового Zotye T700 2019:

Экстерьер

Внешность новой модели получилась экстравагантной и грозной одновременно. Очень сложно заподозрить в этом автомобиле недорогого «китайца», ведь многим решениям могут позавидовать даже престижные европейские бренды. Причем назвать прямым заимствованием многие «фишки» просто язык не поворачивается.

Наиболее ярко в Зоти Т700 2019 года смотрится лицевая часть. Она высоко стоит и практически не имеет наклона. Крышка капота получила небольшие рельефные впадины и выступы практически по всей площади. Справа и слева под капотом красуются узкие злые фары, угластая форма которых просто излучает агрессию. Заполняться они будут довольно качественным ксеноном. В центре можно обнаружить крупную решетку радиатора с мелкой ячеей внутри, каждый элемент которой окрашен черной глянцевой краской.

Обвес бампера и вовсе будто бы перекочевал сюда со спортивного автомобиля. Дополнительный воздухозаборник выполнен в виде буквы «Х»: в центре он узкий, но, по мере продвижения к бортам автомобиля, заметно расширяется. Вся эта красота отделена от остальной площади обвеса тонкой полоской из металла. Завершается этот элемент защитной вставкой из пластика, в которую интегрированы стильные противотуманные огни.

Сбоку новый кузов смотрится менее спортивно, но значительно благороднее. Очень симпатично выглядит оконная линия, которая как бы поднимается к концу, но черные глянцевые стойки создают ощущение, что она опоясывает авто полностью. Очень гармоничны и стильные зеркала, снабженные тонкими линиями поворотных сигналов. В районе дверей можно наблюдать просто огромное количество рельефных выступов, причем как плавных, так и рубленых. Все это отлично дополняется расширителями арок колес и стильной юбкой из пластмассы.

Корма автомобиля как будто снята под копирку с Ленд Ровера Эвок. На фото здесь можно заметить небольшую, но массивную крышку багажника с широким козырьком, сильно наклоненным вниз, сравнительно небольшое угловатое окно, обилие рубленого рельефа и футуристические габаритные огни. Дополняет эти элементы обвес, выполненный из пластика и несущий на себе огни противотуманок, пару ложных вырезов воздухозаборников и немного аэродинамических элементов. Завершение выхлопа здесь практически незаметно из-под кузова.

Инспектор требует остановиться на мосту: законно ли это и нужно ли выполнять приказ?

В базовом варианте исполнения Зоти Т700 оснащен 1,8 литровым бензиновым мотором, способным развивать мощность до 177 л.с. в сочетании с механической 5-ти ступенчатой трансмиссией, либо 6-ти диапазонным «роботом». Максимальная скорость, которую может продемонстрировать автомобиль, составляет 185 км/ч. Расход бензина при езде в смешанном цикле – 8,7 литра/100 км.

В топовом варианте исполнения установлен 2-литровый, 190-сильный двигатель в комплексе с роботизированной КПП. Расход топлива на 100 километров в смешанном цикле – 9 литров. Оба бензиновых мотора отвечают экологическому стандарту Евро-5.

Zotye T700 2020 года выпускается в переднеприводном исполнении с полностью независимой подвеской, комплектуемой передними амортизационными стойками типа Макферсон и задней «многорычажкой». В качестве основных технических показателей можно выделить некоторые характеристики:

1. Размер кузова – 4788 х 1933 х 1697 мм.
2. Колесная база – 2850 мм.
3. Высота дорожного просвета – 165 мм.
4. Вес – 1740 кг.
5. Объем багажного отдела – 850 литров.
6. Объем бензобака – 64 литра.
7. Количество мест – 5.

Салон

Салон у китайского кроссовера больше напоминает интерьер последних моделей марки Volvo. Во многом этот эффект создается за счет широкоформатного сенсорного дисплея, вертикально размещенного на центральной консоли. Чуть ниже экрана размещены кнопки, похожие на клавиши пианино. Трансмиссионный тоннель отдан под блок с несколькими клавишами и крупной шайбой, предназначенной для смены режимов движения кроссовера.

Приборная панель у Zotye T700 – полностью цифровая. При этом она закрывается козырьком, напоминающим перископ. Рулевое колесо также словно бы позаимствовано у моделей марки Volvo. О качестве исполнения сидений известно мало. Сообщается, что в отделке кресел производитель использовал натуральную кожу. А как показывают фото, передние сидения дополняются выраженной боковой поддержкой. Благодаря широкой колесной базе задний диван обеспечит сравнительно неплохую посадку.

Технические характеристики

Сердцем Zotye T700 2019 модельного года смогут быть исключительно бензиновые двигатели. Начальные комплектации будут оснащаться 1,8-литровыми моторами, показывающими 177 «лошадей». Более продвинутые версии получат двухлитровый силовой агрегат, способный развить уже 190 сил.

Более слабый двигатель умеет работать в паре с шестискоростным автоматом либо пятиступенчатой «механикой». Второй будет идти в паре только с роботом. Привод также выбрать будет нельзя: только на передние колеса. Тест-драйв дает возможность убедиться в том, что в городе китаец чувствует себя как рыба в воде, однако даже небольшое бездорожье может стать для него серьезной проблемой.